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Année jusqu'à : 03/2006
Année à partir de : 05/2002
Fixation de colonne de direction : 26 x 23.2
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec cylindre récepteur d'embrayage
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Nombre de dents : 23
Article complémentaire/Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage
Article complémentaire/Info complémentaire : sans butée hydraulique
Équipement moteur : pour moteurs sans volant bimasse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec disque d'embrayage
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Année à partir de : 05/2002
Nombre de dents : 23
Article complémentaire/Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage
Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
Équipement moteur : pour moteurs sans volant bimasse
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec disque d'embrayage
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Année à partir de : 04/2002
Diamètre : 250 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec butée hydraulique
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Type de boîte de vitesses : VXT75
Code moteur : D3FA-E3
Nombre de dents : 23
Poids : 7,8 kg
Force d'éjection (N) : 5450 N
Diamètre extérieur : 254 mm
Article complémentaire/Info complémentaire : avec mécanisme d'embrayage
Type de commande : commande de pression
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : aucun outillage spécialisé nécessaire pour le montage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec disque d'embrayage
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans butée de débrayage
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Séparation des bloques
Année jusqu'à : 08/2003
Modèle : Transit 260
Modèle : Transit 280
Article complémentaire/Info complémentaire : Sans butée hydraulique
Pour le modèle de la série de modèles : Transit 260
Pour le modèle de la série de modèles : Transit 280
Diamètre : 252 mm
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans palier
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Nombre de dents : 23
Profil de moyeu : 26,01x23,05x23N
Diamètre : 250 mm
Type d'embrayage : disque d'embrayage à ressort de torsion
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans butée de débrayage
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.