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ABC
L’aile est un élément de carrosserie placé autour de la roue pour habiller et protéger cette zone du véhicule tout en s’intégrant aux éléments voisins. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position, les dimensions et les équipements nécessaires avant de choisir la référence adaptée.

Elle couvre la partie supérieure de la roue et s'aligne avec le capot, la porte, le phare et le pare-chocs.
L'aile visible forme la carrosserie, tandis que la doublure ou le passage de roue protège l'intérieur contre projections et gravillons.
Les supports de phare, pare-chocs ou aile peuvent être tordus même si la tôle semble peu touchée.
Pare-boue, isolation et joints empêchent les projections d'atteindre certaines zones et réduisent les remontées sonores.
| Point | Rôle | Défaut possible | À vérifier |
|---|---|---|---|
| Aile | Habille le côté | Déformation | Alignement |
| Pare-boue | Protège le passage de roue | Fissure | Fixations |
| Support d'aile | Maintient la tôle | Déformation | Jeux de carrosserie |
| Joint | Limite eau et vibrations | Usure | Compression |
| Situation | Piste | Pourquoi |
|---|---|---|
| Jeu irrégulier avec la porte | Position de l'aile | Les fixations arrière peuvent être déplacées |
| Écart avec le phare | Support avant | Le point de fixation peut être tordu |
| Pare-boue frotte la roue | Fixations internes | Un clip peut manquer |
| Vibration sur mauvaise route | Support ou joint | Le maintien peut être insuffisant |
Souvent oui, mais certaines pièces de carrosserie peuvent aussi être soudées selon leur position.
Les termes sont proches, mais le pare-boue désigne souvent la protection plastique intérieure.
Pour obtenir des jeux réguliers avec le capot, la porte, le phare et le pare-chocs.
S'il frotte ou ne protège plus correctement, il doit être réparé ou remplacé.
Oui si elle s'est déplacée vers l'arrière.
La boue et l'humidité peuvent rester piégées dans les zones mal drainées.
Il peut aussi protéger la carrosserie et couvrir une partie du passage de roue.