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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. - 211057

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Caractéristiques techniques

  • Longueur : 331 mm
  • Poids : 3,199 kg
  • Dimension du cône : 18 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 211056
A.B.S. 211057
Prix public conseillé*
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Références constructeur - OEM

Documentation

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BIRTH

BR1853

BORG & BECK

BCA6556

BSG

BSG 70-315-012

CAUTEX

755738 | 774486

COMLINE

CCA2079

CORTECO

49399276

DELPHI

TC1898

DENCKERMANN

D120581

DIEDERICHS

1422600

DITAS

A1-4007 | D1-3479

DJ PARTS

DA1902

DYS

20-00853-1

EUROREPAR

1622711480 | 1682734180 | 1682737780 | 1694758180 | 1693986880 | 1694757680

FAG

821 0585 10

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211057

FEBI BILSTEIN

29143

FIRST LINE

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FLENNOR

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FRAP

F3396 | F3400

GSP

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GUD FILTERS

GSP501443

JAPANPARTS

BS-0602R

JAPKO

720602R

JP GROUP

4140100580

KAMOKA

9953275 | 9050236

KAWE

FL0012-G | 8500 28551

KLAXCAR FRANCE

47259z

KLOKKERHOLM

5508362

KRAFT AUTOMOTIVE

4215592

LEMFÖRDER

35492 01 | 43537 01

LYNXauto

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301181391200

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49311

MASTER-SPORT

35492-PCS-MS

MASTER-SPORT GERMANY

35492PCSMS | 37108-KIT-MS | 37108-KIT-MSP

MAXGEAR

72-1544

Metalcaucho

05348

METALCAUCHO

T405348

METZGER

58061402

MEYLE

11-16 050 0052

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MONROE

LN50002 | L28551

MOOG

PE-WP-4742

MOTAQUIP

VSA1171

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8550500958

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OPTIMAL

G6-1123 | G6-2175S

ORIGINAL IMPERIUM

1391

PATRON

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PEX

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QUINTON HAZELL

QSA2331S

REDAELLI RICAMBI

P-926 | P1000

RHIAG

34.52.700

RIW OTOMOTIV

PE6013

RTS

96-00742-1

RUVILLE

935953

SASIC

5213N03 | 7470044

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53275

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SPIDAN

46330

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STELLOX

57-03550-SX

SWAG

62 92 9143

TALOSA

40-00394

TEKNOROT

P-276

TOPRAN

720 781

TRISCAN

8500 28551

TRW

JTC1235 | JTC2199 | JTC4018

USN

SP211057

VAICO

V42-0265

VEMA

23648
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* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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