Propriétés : - Conçu pour être utilisé avant la vidange dans tous types de transmissions automatiques (AT), transmissions à double embrayage (DCT) ou à variation continue (CVT) - Élimine dépôts, vernis, résidus et boues accumulées dans la boîte pour restaurer le bon fonctionnement des composants hydrauliques et des capteurs - Formule non agressive pour les joints, les garnitures, les orifices de vidange, et toutes les pièces internes sensibles - Lubrifie temporairement afin de protéger les pièces pendant le nettoyage
Mode d’emploi : - Ajouter dans la boîte automatique avant la vidange - Faire tourner le moteur pendant environ 15 minutes, en variant les charges ou les régimes (changer les positions si applicable) - Procéder à la vidange complète du fluide de transmission et remplacer le filtre selon les recommandations constructeur - Dose recommandée : 300 ml pour une boîte d’environ 6-8 L ; ajuster proportionnellement pour des capacités plus grandes
Applications / Marché* : Entretien automobile, ateliers, garages — toutes transmissions automatiques, DCT, CVT nécessitant dégrippage/nettoyage avant remplacement du fluide
Avantages : - Permet à la nouvelle huile de transmission de fonctionner dans de meilleures conditions - Réduits les accrochages ou à-coups dus aux résidus anciens - Améliore la longévité de la transmission - Produit professionnel reconnu
Description : Contient du MoS2 (disulfure de molybdène) fortement concentré pour réduire l‘usure de boîtes de vitesses mécaniques et de différentiels manuels, de transmissions sans blocage de différentiel intégré à bain d‘huile, ainsi que de systèmes de direction mécaniques. Le MoS2 réduit les pics de température, rend la marche plus silencieuse et facilite le passage des rapports. La boîte de vitesses s‘échauffe moins, regagne en puissance et retrouve sa souplesse de marche grâce au profil plus lisse des dents.
Domaine d’utilisation : Pour les boîtes de vitesses mécaniques et les différentiels, les transmissions sans blocage de différentiel intégré à bain d‘huile, ainsi que les systèmes de direction mécaniques, notamment en cas de fortes sollicitations thermiques. Une quantité de 20 g traite jusqu‘à 1 l d‘huile de boîte de vitesses, une quantité de 50 g jusqu‘à 2,5 l d‘huile de boîte de vitesses.
Nom : Nettoyeur de boîtes de vitesses automatiques
Marque : LIQUI MOLY
Référence : 5101
Type : Nettoyant pour boîte automatique
Contenance : 1 litre
EAN : 4100420051012
Propriétés : - Dissout les dépôts tenaces et résidus (boue, vernis, encrassements) dans le circuit de transmission automatique - Favorise des passages de vitesses optimisés - Ne nuit pas aux joints en caoutchouc ni aux pièces plastiques dans la transmission - Formule testée pour usage doux mais efficace
Mode d’emploi : - Ajouter environ 300 ml de ce produit dans une boîte automatique de 6-9 litres d’huile - Faire tourner le moteur à régime normal pendant 10-15 minutes - Passer toutes les vitesses une ou deux fois pendant ce laps de temps - Arrêter le moteur, vidanger l’huile de transmission, remplacer le filtre si applicable, puis remettre de l’huile neuve
Applications / Marché* : Entretien de boîtes automatiques & boîtes robotisées · garages · véhicules exigeant la propreté hydraulique
Atouts : - Restaurer le bon fonctionnement d’une boîte encrassée sans démontage - Améliorer la douceur des passages de vitesses - Prévenir usure liée aux dépôts anciens dans le circuit - Produit de marque de confiance dans le domaine des additifs / entretien
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.