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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Kit de réparation d'étrier de frein
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Résistance pulseur d'air d'habitacle

Relais, courant de travail
Réf : 4RA 933 332-541


Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Réf : P 50 085


Poussoir de soupape
Réf : BFS148S


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : M2790


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1028


Batterie de démarrage Start & Stop
Réf : 0 092 S4E 081

Le joint de radiateur d'huile joue un rôle crucial dans le mécanisme de refroidissement de votre auto, étant spécialement élaboré pour assurer l'étanchéité entre les composants du radiateur d'huile. Ce dernier, fréquemment fabriqué en aluminium, a pour mission de dissiper l'excès de chaleur de l'huile du moteur, ce qui contribue à maintenir une température de fonctionnement idéale. En traversant les canaux du radiateur, l'huile est refroidie avant de repartir lubrifier les éléments moteur. Pour votre CHEVROLET SPARK, il est essentiel que le joint empêche toute fuite d'huile hors du circuit prévu, évitant ainsi les risques de surchauffe du moteur, une diminution des performances et, éventuellement, des dégâts internes onéreux. Un joint de radiateur d'huile usé peut se manifester par une perte d'huile et une contamination entre l'huile et le liquide de refroidissement, mettant en péril la fiabilité de votre véhicule. Opter pour un joint de qualité et adapté à votre modèle spécifique, c'est s'assurer de la durabilité et de l'efficacité du système de refroidissement, et par conséquent, de la performance globale et de la sécurité de votre véhicule, pour votre CHEVROLET SPARK.
![Joint, radiateur d'huile FAST [FT48944] Joint, radiateur d'huile FAST [FT48944]](https://media.partauto.fr/p/8/2/2/4/8/4/6/8224846-cart_default.jpg)