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F
ABC
Filtre à huile
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Bougie d'allumage
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Filtre à air
Vérin de hayon
Kit coupelle de suspension

Courroie trapézoïdale
Réf : 1 987 947 605


Batterie de démarrage 70ah
Réf : 069070640005


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Bougie d'allumage
Réf : Z358


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Palier, palier central d'arbre de transmission
Réf : 6006EE C3

Le joint de radiateur d'huile joue un rôle crucial dans le mécanisme de refroidissement de votre auto, étant spécialement élaboré pour assurer l'étanchéité entre les composants du radiateur d'huile. Ce dernier, fréquemment fabriqué en aluminium, a pour mission de dissiper l'excès de chaleur de l'huile du moteur, ce qui contribue à maintenir une température de fonctionnement idéale. En traversant les canaux du radiateur, l'huile est refroidie avant de repartir lubrifier les éléments moteur. Pour votre BMW X1, il est essentiel que le joint empêche toute fuite d'huile hors du circuit prévu, évitant ainsi les risques de surchauffe du moteur, une diminution des performances et, éventuellement, des dégâts internes onéreux. Un joint de radiateur d'huile usé peut se manifester par une perte d'huile et une contamination entre l'huile et le liquide de refroidissement, mettant en péril la fiabilité de votre véhicule. Opter pour un joint de qualité et adapté à votre modèle spécifique, c'est s'assurer de la durabilité et de l'efficacité du système de refroidissement, et par conséquent, de la performance globale et de la sécurité de votre véhicule, pour votre BMW X1.