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Cloche d'embrayage sélectionnez votre voiture
La cloche d'embrayage, élément du système de transmission de votre véhicule, est une pièce métallique en forme de cloche qui englobe et protège le mécanisme de l'embrayage. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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À quoi sert la cloche d'embrayage ?
La cloche relie le moteur à la boîte et protège l'ensemble volant moteur, disque, mécanisme et butée. Elle assure aussi l'alignement entre le vilebrequin et l'arbre primaire de boîte.
- Relie moteur et boîte
- Protège l'embrayage
- Assure l'alignement de la transmission
Quels défauts peut-elle présenter ?
Fissure après choc, filetage arraché, portée de centrage endommagée ou déformation peuvent rendre le montage incorrect. Une cloche fendue peut aussi provoquer bruit ou fuite si elle fait partie du carter de boîte.
- Fissure
- Filetage endommagé
- Portée de centrage détériorée
Pourquoi l'alignement est-il important ?
Un mauvais centrage entre moteur et boîte peut charger anormalement l'arbre primaire, le palier pilote et le disque d'embrayage.
- Alignement vilebrequin/arbre primaire
- Protection des roulements
- Usure régulière du disque
Comment choisir la bonne cloche ?
Forme, entraxes moteur et boîte, position du démarreur, emplacement du récepteur et ouvertures doivent correspondre exactement au groupe motopropulseur.
- Entraxes moteur
- Entraxes boîte
- Position du démarreur et du récepteur
Les points à vérifier sur une cloche d'embrayage
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Fixations moteur | Nombre et position | Doivent correspondre au bloc | Comparer l'entraxe |
| Fixations boîte | Position des vis | Assure l'assemblage correct | Comparer le carter |
| Centrage | Bagues ou portées | Maintient l'alignement moteur/boîte | Ne jamais oublier les bagues de centrage |
| Démarreur | Emplacement et ouverture | Le pignon doit atteindre la couronne | Comparer la position |
Que contrôler si la cloche est endommagée ?
| Observation | Contrôle | Pourquoi |
|---|---|---|
| Fissure | Étendue et zone de fixation | La rigidité peut être compromise |
| Filetage arraché | Réparation possible ou remplacement | Le serrage ne sera plus garanti |
| Bague de centrage manquante | Position moteur/boîte | Un désalignement peut apparaître |
| Marques internes | Volant, fourchette et démarreur | Une pièce a pu toucher la cloche |
Questions fréquentes de nos clients
Une cloche fissurée peut-elle être réparée ?
Certaines pièces en aluminium peuvent être réparées par un spécialiste, mais une fissure proche d'une fixation ou d'une portée de centrage demande une grande prudence.
Les bagues de centrage sont-elles importantes ?
Oui. Elles garantissent l'alignement précis entre moteur et boîte.
Une cloche différente peut-elle modifier la position du démarreur ?
Oui. La position du démarreur dépend directement de la géométrie de la cloche.
Une cloche abîmée peut-elle provoquer des vibrations ?
Oui si elle entraîne un désalignement ou un mauvais serrage entre moteur et boîte.
Faut-il remplacer les vis de cloche ?
Seulement si la procédure ou leur état l'impose. Certaines vis sont réutilisables, d'autres non.
La cloche contient-elle de l'huile ?
La zone d'embrayage doit normalement rester sèche. Une présence d'huile indique généralement une fuite moteur ou boîte.