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ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Biellette de barre stabilisatrice
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Balai d'essuie-glace
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Vérin de hayon

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Huile moteur Classic 5W30 5 litres
Réf : 213856


Jeu de 2 disques de frein avant
Réf : BG3620

La roue dentelée et l'arbre d'entraînement sont des composants mécaniques cruciaux dans le système de transmission d'une voiture. Une roue dentelée est une pièce circulaire munie de dents qui s'engrènent avec d'autres éléments similaires ou avec une chaîne, permettant ainsi de transmettre un mouvement rotatif. Ces roues sont essentielles pour synchroniser les différents composants du moteur et de la transmission, assurant une conduite fluide et précise. Quant à l'arbre d'entraînement, il s'agit d'une tige robuste qui relie les composants mécaniques qui ne peuvent pas être connectés directement. Il transmet le couple et la rotation du moteur aux roues motrices du véhicule. Ensemble, la roue dentelée et l'arbre d'entraînement jouent un rôle vital dans la conversion de la puissance du moteur en mouvement, garantissant que votre véhicule réponde efficacement lorsque vous accélérez, tournez ou changez de vitesse. Un dysfonctionnement de ces pièces peut entraîner des problèmes de transmission, des performances réduites et une usure prématurée d'autres composants. Ainsi, leur qualité et leur entretien sont essentiels pour le bon fonctionnement et la longévité de votre voiture.