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ABC
La durite d'écoulement du vase d'expansion est un composant du système de refroidissement de votre véhicule, agissant comme un conduit flexible pour le fluide caloporteur. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.

Selon le véhicule, elle peut relier le vase au reste du circuit ou guider un trop-plein vers une zone prévue. Son rôle exact dépend de l’architecture.
Si la durite sert au dégazage ou au retour permanent, une obstruction peut empêcher l’air de rejoindre correctement le vase.
La chaleur et le serrage des colliers fatiguent le caoutchouc près des embouts, là où les microfuites apparaissent souvent.
Le matériau doit supporter la température, le liquide de refroidissement et éventuellement la pression du circuit.
| Défaut | Effet | Indice | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Obstruction | Mauvais dégazage | Bulles ou circulation perturbée | Passage libre |
| Fissure | Fuite | Trace près du raccord | Inspection |
| Pincement | Débit réduit | Durite écrasée | Cheminement |
| Mauvais diamètre | Étanchéité ou débit incorrect | Jeu au raccord | Dimension |
| Situation | Pourquoi | Point à vérifier |
|---|---|---|
| Après remplacement du vase | Raccord manipulé | Extrémités |
| Purge difficile | Retour d’air possible | Conduit dégagé |
| Traces près du vase | Petite fuite | Colliers |
| Durite durcie | Vieillissement thermique | Souplesse |
Son rôle exact dépend du véhicule : liaison, retour, dégazage ou trop-plein selon l’architecture.
Oui si cette durite participe au dégazage ou au retour vers le vase.
Le serrage et la chaleur fatiguent davantage les extrémités.
Seulement s’il respecte matériau, diamètre, température et pression nécessaires.
Oui s’ils sont déformés, corrodés ou ne serrent plus correctement.
En suivant son cheminement complet et en contrôlant les zones de courbure.
Il faut vérifier ses raccords, son diamètre, sa longueur et son rôle dans le circuit.