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Injecteur sélectionnez votre voiture
L’injecteur dose et pulvérise le carburant dans le moteur selon les ordres du système d’injection. Sa technologie et ses caractéristiques dépendent de la motorisation. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les injecteurs adaptés à votre système et retrouver les références prévues pour votre montage.
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![Injecteur OE [1608518380]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/7/4/5/7/8247457-large_default.jpg "Injecteur OE [1608518380]")
![Injecteur MAGNETI MARELLI [805000000080]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/4/1/6/4/1/13841641-large_default.jpg "Injecteur MAGNETI MARELLI [805000000080]")
![Injecteur OE [8200701509]](https://media.partauto.fr/p/8/2/1/5/0/6/0/8215060-large_default.jpg "Injecteur OE [8200701509]")
![Injecteur ENGITECH [ENT900007]](https://media.partauto.fr/p/1/6/8/2/3/3/7/4/16823374-large_default.jpg "Injecteur ENGITECH [ENT900007]")
![Injecteur OE [8200505191]](https://media.partauto.fr/p/8/2/5/3/2/5/9/8253259-large_default.jpg "Injecteur OE [8200505191]")
![Injecteur OE [166004350R]](https://media.partauto.fr/p/8/2/5/3/2/5/1/8253251-large_default.jpg "Injecteur OE [166004350R]")
![Injecteur OE [166004305R]](https://media.partauto.fr/p/3/4/4/8/8/5/9/3448859-large_default.jpg "Injecteur OE [166004305R]")
![Injecteur MAGNETI MARELLI [805000000041]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/4/1/6/0/9/13841609-large_default.jpg "Injecteur MAGNETI MARELLI [805000000041]")
![Injecteur QUINTON HAZELL [XPSI167]](https://media.partauto.fr/p/1/3/2/8/9/8/2/8/13289828-large_default.jpg "Injecteur QUINTON HAZELL [XPSI167]")
![Injecteur MEAT & DORIA [75116357E]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/9/3/7/6/7/15493767-large_default.jpg "Injecteur MEAT & DORIA [75116357E]")
Bien choisir
À quoi sert un injecteur ?
L'injecteur dose et pulvérise le carburant dans le moteur. Selon le système, il injecte dans le collecteur d'admission ou directement dans la chambre de combustion.
- Dose le carburant
- Pulvérise finement
- Commande précise du débit
Quels signes peuvent indiquer un injecteur défectueux ?
Démarrage difficile, ratés, fumée, surconsommation, claquement ou déséquilibre entre cylindres peuvent conduire à contrôler les injecteurs.
- Ratés moteur
- Fumée ou surconsommation
- Démarrage difficile
Comment choisir le bon injecteur ?
La technologie, la référence, le débit, la connectique et parfois le code de correction doivent correspondre exactement au moteur.
- Référence exacte
- Technologie essence ou diesel
- Codage éventuel
Que vérifier après remplacement ?
L'étanchéité, les joints, la bride et les raccords doivent être contrôlés. Sur de nombreux systèmes récents, un codage ou un apprentissage peut être nécessaire.
- Joints neufs si prévus
- Serrage conforme
- Codage si nécessaire
Les critères de choix d'un injecteur
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Référence | Numéro OE ou équipementier | Détermine la compatibilité | Comparer à l'injecteur déposé |
| Technologie | Essence, diesel, direct ou indirect | Les pressions et commandes diffèrent | Identifier le système |
| Connecteur | Nombre de broches et forme | Doit correspondre au faisceau | Comparer la prise |
| Codage | Code de correction éventuel | Peut être requis par le calculateur | Suivre la procédure constructeur |
Que contrôler selon le symptôme ?
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Démarrage difficile | Pression carburant et injecteurs | Le débit peut être insuffisant |
| Ratés | Injecteur, allumage et compression | Plusieurs causes sont possibles |
| Fumée noire | Injecteurs et admission d'air | Le dosage peut être trop riche |
| Claquement diesel | Débit et correction injecteur | Une mauvaise pulvérisation peut perturber la combustion |
Questions fréquentes de nos clients
Un injecteur neuf doit-il être codé ?
Sur de nombreux systèmes modernes oui, selon la stratégie du calculateur et le type d'injecteur.
Peut-on tester un injecteur sans le déposer ?
Certaines vérifications sont possibles par diagnostic ou mesure des retours, mais un banc peut être nécessaire pour un contrôle complet.
Un injecteur peut-il fuir sans couler à l'extérieur ?
Oui, il peut présenter une fuite interne ou un débit incorrect sans fuite visible.
Faut-il remplacer tous les injecteurs ensemble ?
Non, si un seul est défectueux. Les autres doivent cependant être contrôlés lorsque les symptômes le justifient.
Un injecteur encrassé peut-il faire perdre de la puissance ?
Oui si le débit ou la pulvérisation deviennent incorrects.
Pourquoi faut-il travailler très proprement ?
Les composants d'injection moderne tolèrent très mal les particules et la contamination.
Un injecteur défectueux peut-il augmenter la consommation ?
Oui si le dosage devient incorrect ou si la combustion est dégradée.