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Disque d'embrayage sélectionnez votre voiture
Le disque d'embrayage est un composant du système de transmission d'un véhicule, jouant un rôle dans la connexion et la déconnexion du moteur à la boîte de vitesses. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Disque d'embrayage SACHS [1878 006 442]](https://media.partauto.fr/p/1/3/6/9/6/0/1/8/13696018-large_default.jpg "Disque d'embrayage SACHS [1878 006 442]")
![Disque d'embrayage SACHS [1864 527 337]](https://media.partauto.fr/p/1/3/6/9/4/7/7/7/13694777-large_default.jpg "Disque d'embrayage SACHS [1864 527 337]")
![Disque d'embrayage LUK [324 0302 10]](https://media.partauto.fr/p/1/3/6/1/3/4/6/0/13613460-large_default.jpg "Disque d'embrayage LUK [324 0302 10]")
![Disque d'embrayage OE [301001KC0A]](https://media.partauto.fr/p/2/2/3/5/3/4/1/1/22353411-large_default.jpg "Disque d'embrayage OE [301001KC0A]")
![Disque d'embrayage LUK [322 0281 10]](https://media.partauto.fr/p/1/5/6/3/4/0/2/1563402-large_default.jpg "Disque d'embrayage LUK [322 0281 10]")
![Disque d'embrayage TEKNÖR [NZS-TY-001T]](https://media.partauto.fr/p/3/0/7/8/4/6/1/3078461-large_default.jpg "Disque d'embrayage TEKNÖR [NZS-TY-001T]")
![Disque d'embrayage LUK [320 0209 10]](https://media.partauto.fr/p/1/5/6/3/1/7/3/1563173-large_default.jpg "Disque d'embrayage LUK [320 0209 10]")
![Disque d'embrayage SACHS [1878 069 841]](https://media.partauto.fr/p/1/3/6/9/6/3/3/8/13696338-large_default.jpg "Disque d'embrayage SACHS [1878 069 841]")
Bien choisir
Quel est le rôle du disque d'embrayage ?
Le disque est pincé entre le volant moteur et le mécanisme pour transmettre le couple. Son moyeu cannelé s'engage sur l'arbre primaire de boîte et ses garnitures assurent la friction.
- Transmet le couple par friction
- Coulisse sur l'arbre primaire
- Peut intégrer des ressorts amortisseurs
Quels signes indiquent une usure ?
Patinage, odeur de garniture, vibrations ou démarrage difficile peuvent conduire à contrôler le disque. Une contamination par huile ou graisse peut provoquer les mêmes symptômes.
- Patinage
- Garnitures usées
- Contamination
Comment choisir le bon disque ?
Diamètre, épaisseur, nombre de cannelures et type d'amortissement doivent correspondre au mécanisme, au volant et à l'arbre primaire.
- Diamètre
- Nombre de cannelures
- Sens de montage
Quelles précautions au montage ?
Les garnitures doivent rester parfaitement propres. Le disque se monte dans le sens indiqué et doit être centré avant de serrer le mécanisme.
- Aucune graisse sur les garnitures
- Respect du sens
- Centrage précis
Les caractéristiques d'un disque d'embrayage
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Exemple |
|---|---|---|---|
| Diamètre | Dimension extérieure | Doit correspondre au volant et au mécanisme | Ex. 228 mm selon montage |
| Cannelures | Nombre et diamètre | Doit correspondre à l'arbre primaire | Comparer avec la boîte |
| Moyeu | Déport et ressorts | Influence l'encombrement et l'amortissement | Respecter le sens boîte/moteur |
| Garnitures | Type et état | Assurent la friction | Ne jamais contaminer avec de l'huile |
Que contrôler si le disque patine ou vibre ?
| Symptôme | Éléments à contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Patinage | Garnitures, mécanisme et volant | La pression ou la friction peut être insuffisante |
| Vibration au départ | Disque, volant et supports | Une déformation ou contamination est possible |
| Usure irrégulière | Alignement et mécanisme | Le serrage peut être mal réparti |
| Huile sur le disque | Joints moteur ou boîte | La fuite doit être réparée |
Questions fréquentes de nos clients
Comment savoir si un disque est usé ?
Le signe le plus fréquent est le patinage sous forte charge. La mesure réelle de l'usure se confirme après démontage.
Peut-on remplacer uniquement le disque ?
Techniquement oui dans certains cas, mais il est généralement plus sûr de remplacer le kit complet si le mécanisme et la butée ont le même kilométrage.
Pourquoi le sens de montage est-il important ?
Le moyeu est souvent déporté. Monté à l'envers, il peut toucher le volant ou le mécanisme.
Un disque contaminé par l'huile peut-il être nettoyé ?
Ce n'est généralement pas fiable. Les garnitures absorbent le contaminant et le disque doit souvent être remplacé.
Pourquoi certains disques ont-ils des ressorts ?
Ils réduisent les vibrations torsionnelles transmises à la boîte.
Un disque neuf doit-il être centré ?
Oui, sinon l'arbre primaire risque de ne pas s'engager lors de la repose de la boîte.