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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Étrier de frein
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Amortisseurs avant

Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0025.11


Filtre à huile
Réf : LS1130


Bougie d'allumage
Réf : CCH9901


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 1210


Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : P 24 217


Filtre, air de l'habitacle
Réf : AHC512

La roue dentée et l'arbre intermédiaire sont des éléments fondamentaux du système de transmission d'une automobile. Ces composants mécaniques s'engrènent pour acheminer le mouvement et la force du moteur vers les différentes sections du véhicule, notamment pour votre PEUGEOT BOXER. La roue dentée, caractérisée par ses dents finement taillées, s'insère dans d'autres engrenages pour varier les vitesses de rotation et changer le sens de rotation selon les nécessités de conduite. L'arbre intermédiaire, pour sa part, est un cylindre qui soutient et oriente les roues dentées, jouant un rôle essentiel dans la répartition équilibrée de la force motrice. Ces deux pièces travaillent de concert pour offrir une expérience de conduite souple et précise, optimisant ainsi l'efficacité de la voiture en ajustant la puissance fournie aux exigences de la route. Leur fonctionnement impeccable est crucial pour assurer la durabilité et la sécurité de la transmission, et par conséquent, de l'automobile en général. Un dysfonctionnement de ces composants peut provoquer des complications graves, telles qu'une baisse de performance ou des dégâts mécaniques importants, compromettant ainsi la fiabilité de votre PEUGEOT BOXER.