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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Kit coupelle de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Sonde lambda
Kit de distribution + pompe à eau
Mécanisme de lève vitre
Bague d'étanchéité, vilebrequin

Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0024.11


Protection moteur/anti-encastrement
Réf : C70510


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : 23113


Poussoir de soupape
Réf : 420 0224 10


Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK1130

La roue dentée et l'arbre intermédiaire sont des éléments fondamentaux du système de transmission d'une automobile. Ces composants mécaniques s'engrènent pour acheminer le mouvement et la force du moteur vers les différentes sections du véhicule, notamment pour votre BMW X3. La roue dentée, caractérisée par ses dents finement taillées, s'insère dans d'autres engrenages pour varier les vitesses de rotation et changer le sens de rotation selon les nécessités de conduite. L'arbre intermédiaire, pour sa part, est un cylindre qui soutient et oriente les roues dentées, jouant un rôle essentiel dans la répartition équilibrée de la force motrice. Ces deux pièces travaillent de concert pour offrir une expérience de conduite souple et précise, optimisant ainsi l'efficacité de la voiture en ajustant la puissance fournie aux exigences de la route. Leur fonctionnement impeccable est crucial pour assurer la durabilité et la sécurité de la transmission, et par conséquent, de l'automobile en général. Un dysfonctionnement de ces composants peut provoquer des complications graves, telles qu'une baisse de performance ou des dégâts mécaniques importants, compromettant ainsi la fiabilité de votre BMW X3.