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ABC
Bougie de préchauffage
Kit de distribution + pompe à eau
Kit de joints d'injecteur
Kit de courroie d'accessoires
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Bague d'étanchéité - joint spi
Guide de porte coulissante
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Cardan / Arbre de transmission
Enjoliveur
Kit d'embrayage
Rotule de direction intérieure ou axiale
Soufflets de cardan avant

Filtre à huile
Réf : L358A


Jeu de 2 disques de frein avant
Réf : BG3620


Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : R-P0401


Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-PL-003


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-PE-000


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1026

L'interrupteur de la transmission à quatre roues motrices est un élément essentiel pour les véhicules dotés de cette technologie. Ce mécanisme autorise l'opérateur à engager ou désengager la fonctionnalité de transmission intégrale, ce qui lui offre une adaptabilité selon le contexte routier. Pour votre MITSUBISHI PAJERO équipée de cette option, cela signifie pouvoir choisir le mode de conduite le plus approprié. Habituellement, en désactivant la transmission intégrale, on diminue la consommation de carburant et on limite l'usure des pièces en optant pour le mode deux roues motrices. Cependant, dans des conditions exigeant une adhérence accrue – telles que des chaussées glissantes, des terrains boueux ou pour des passages en tout-terrain – l'activation de la transmission intégrale distribue l'énergie du moteur sur l'ensemble des roues, ce qui renforce la traction et la sûreté. Un commutateur défectueux peut nuire au bon fonctionnement de ce système, mettant en péril les performances et la sécurité du véhicule. Il est donc crucial de s'assurer que cet interrupteur soit en parfait état pour garantir l'efficience et la fiabilité de votre système de transmission intégrale, pour votre MITSUBISHI PAJERO.