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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre d'habitacle
Amortisseurs avant
Amortisseurs arrière
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Ressort de suspension
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin

Bobine d'allumage
Réf : ECZ-BM-003


Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0024.00


Sonde lambda
Réf : ESL-TY-037


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : M2790


Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement
Réf : 37600

L'interrupteur de la transmission à quatre roues motrices est un élément essentiel pour les véhicules dotés de cette technologie. Ce mécanisme autorise l'opérateur à engager ou désengager la fonctionnalité de transmission intégrale, ce qui lui offre une adaptabilité selon le contexte routier. Pour votre MITSUBISHI PAJERO équipée de cette option, cela signifie pouvoir choisir le mode de conduite le plus approprié. Habituellement, en désactivant la transmission intégrale, on diminue la consommation de carburant et on limite l'usure des pièces en optant pour le mode deux roues motrices. Cependant, dans des conditions exigeant une adhérence accrue – telles que des chaussées glissantes, des terrains boueux ou pour des passages en tout-terrain – l'activation de la transmission intégrale distribue l'énergie du moteur sur l'ensemble des roues, ce qui renforce la traction et la sûreté. Un commutateur défectueux peut nuire au bon fonctionnement de ce système, mettant en péril les performances et la sécurité du véhicule. Il est donc crucial de s'assurer que cet interrupteur soit en parfait état pour garantir l'efficience et la fiabilité de votre système de transmission intégrale, pour votre MITSUBISHI PAJERO.