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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires

Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93229


Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0021.00


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Filtre à huile
Réf : LS934


Bougie d'allumage
Réf : UPT12P

La roue dentée montée sur l'arbre principal est un élément essentiel dans la machinerie de votre automobile, servant de mécanisme principal dans le transfert de l'énergie motrice vers les roues. Cette pièce est fabriquée en acier de haute qualité ou en alliages durables, et est taillée pour s'imbriquer avec précision avec d'autres engrenages ou pignons pour transmettre le couple du moteur de façon efficace, notamment pour votre PEUGEOT BOXER. L'arbre principal lui-même est l'axe central sur lequel ces roues dentées s'articulent, jouant un rôle essentiel au sein de la transmission. La solidité de cet axe est primordiale pour garantir une distribution de puissance adéquate et pour conserver les performances de pointe de votre véhicule. Par conséquent, une roue dentée en parfait état associée à un arbre principal robuste assure une conduite souple, une réactivité accrue de l'automobile et favorise la durabilité de l'ensemble de la transmission, pour votre PEUGEOT BOXER. En définitive, cette combinaison est vitale pour le bon fonctionnement mécanique de votre véhicule, ayant un impact immédiat sur la sécurité, l'économie de carburant et le confort de conduite.