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F
ABC
Filtre à air
Bougie de préchauffage
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit de distribution + pompe à eau
Kit de joints d'injecteur
Kit de courroie d'accessoires
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Bague d'étanchéité - joint spi
Étrier de frein
Guide de porte coulissante
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Cardan / Arbre de transmission
Enjoliveur

Filtre à huile
Réf : L358A


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-PE-000


Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche
Réf : 11412


Filtre à carburant
Réf : ELE6015


Boulon de roue
Réf : 29208


Kit de réparation pour câbles, projecteur principal
Réf : SEN503094

La rondelle d'étanchéité, couplée avec la vis de vidange, représente un élément crucial pour la conservation de l'intégrité et de la propreté du système d'huile moteur de votre automobile. Lors de la réalisation d'une vidange, on extrait la vis du carter d'huile afin de laisser s'écouler l'huile vieillie. C'est à ce moment que la rondelle d'étanchéité entre en jeu; insérée entre la vis de vidange et le carter, elle garantit une clôture étanche et empêche toute fuite d'huile une fois la vis réinstallée. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S, il est essentiel de s'assurer que cette pièce est en parfait état. Avec le temps et les kilomètres parcourus, la rondelle peut s'altérer ou se déformer, ce qui réduit son efficacité. Il est donc indispensable de la changer à chaque vidange pour assurer l'étanchéité et éviter les fuites d'huile, qui pourraient nuire au moteur et à ses composants, ou provoquer une diminution du niveau d'huile, avec des conséquences désastreuses pour le fonctionnement et la durabilité de votre véhicule. Ainsi, une rondelle d'étanchéité en parfait état est synonyme de sécurité et de performance optimale pour votre moteur, et cela est particulièrement vrai pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE S.