
Nous utilisons des cookies pour améliorer nos services. En poursuivant votre navigation sur le site, vous acceptez leur utilisation.
F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre d'habitacle
Thermostat
Feu arrière
Guide de porte coulissante
Poignée de porte
Arret de porte / Limiteur de porte
Durite de refroidissement
Mécanisme d'ouverture / fermeture de porte
Coupelle de suspension
Radiateur d'eau

Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : R-P0401


Bougie d'allumage
Réf : 5135


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Kit de réparation pour câbles, projecteur principal
Réf : SEN503094


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-VW-014

La rondelle d'étanchéité, couplée avec la vis de vidange, représente un élément crucial pour la conservation de l'intégrité et de la propreté du système d'huile moteur de votre automobile. Lors de la réalisation d'une vidange, on extrait la vis du carter d'huile afin de laisser s'écouler l'huile vieillie. C'est à ce moment que la rondelle d'étanchéité entre en jeu; insérée entre la vis de vidange et le carter, elle garantit une clôture étanche et empêche toute fuite d'huile une fois la vis réinstallée. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E, il est essentiel de s'assurer que cette pièce est en parfait état. Avec le temps et les kilomètres parcourus, la rondelle peut s'altérer ou se déformer, ce qui réduit son efficacité. Il est donc indispensable de la changer à chaque vidange pour assurer l'étanchéité et éviter les fuites d'huile, qui pourraient nuire au moteur et à ses composants, ou provoquer une diminution du niveau d'huile, avec des conséquences désastreuses pour le fonctionnement et la durabilité de votre véhicule. Ainsi, une rondelle d'étanchéité en parfait état est synonyme de sécurité et de performance optimale pour votre moteur, et cela est particulièrement vrai pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE E.