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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Biellette de barre stabilisatrice
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de suspension
Bougie de préchauffage
Sonde lambda
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit de distribution + pompe à eau
Mécanisme de lève vitre
Kit coupelle de suspension

Filtre à huile
Réf : L358A


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-PE-000


Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche
Réf : 11412


Filtre à carburant
Réf : ELE6015


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 515

La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre MAZDA 3. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre MAZDA 3.