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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Flexible de frein
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit balais d'essuie-glace
Câble de frein à main
Amortisseurs avant
Durite - Tuyau retour injecteur
Témoin d'usure
Interrupteur, contacteur des feux stop (frein)
Bague d'étanchéité, différentiel
Insonorisation capot moteur
Traverse
Support / fourchette injecteur
Filtre à huile
Réf : L358A
Entretoise/tige, stabilisateur
Réf : M-S0391
Bougie d'allumage
Réf : 0 242 232 502
Filtre à carburant
Réf : ELE6015
Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche
Réf : 11412
Filtre, air de l'habitacle
Réf : 720 289
La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre CITROEN C3. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre CITROEN C3.