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F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Rotule de direction
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Flexible de frein
Débitmètre de masse d’air
Bague d'étanchéité - joint spi

Ampoule, projecteur longue portée
Réf : 032009


Kit de réparation de câble, bougie de préchauffage
Réf : 30204


Kit balais d'essuie-glace
Réf : FT93253


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1024


Jeu de joints-soufflets, arbre de commande avant
Réf : OBK10.002


Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : 107 818

La pompe à additif AdBlue, aussi désignée comme la pompe à urée, représente un élément crucial pour les systèmes de traitement des gaz d'échappement sur les véhicules diesel récents dotés d'un filtre à particules (FAP). Cette pompe a pour mission d'administrer avec exactitude une solution d'urée dénommée AdBlue dans le système d'échappement, juste avant que les gaz ne soient filtrés par le FAP. L'AdBlue, en se dissociant en ammoniac et en dioxyde de carbone, favorise une réaction chimique appelée réduction catalytique sélective (RCS), essentielle pour votre CITROEN BERLINGO. Cette réaction modifie les oxydes d'azote toxiques (NOx), trouvés dans les gaz d'échappement, en azote non dangereux et en vapeur d'eau, diminuant de ce fait largement les émissions polluantes. Une pompe à additif AdBlue défaillante peut provoquer une dégradation de l'efficacité du système de dépollution, accroître les émissions et, finalement, engendrer des dégâts au moteur ou au FAP en lui-même. Par conséquent, son fonctionnement impeccable est impératif pour le respect des normes environnementales et pour conserver la performance optimale de votre CITROEN BERLINGO.