
Nous utilisons des cookies pour améliorer nos services. En poursuivant votre navigation sur le site, vous acceptez leur utilisation.
F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air
Butée élastique d'amortisseur
Bague d'étanchéité - joint spi

Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Capteur, pression du tuyau d'admission
Réf : ECM-PL-000


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1024


Soufflets de cardan avant
Réf : VKJP 01013


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-FT-005

Le joint d'étanchéité de la pompe à huile est un élément essentiel dans le dispositif de lubrification d'un moteur automobile. Sa mission principale est d'empêcher les échappements d'huile en garantissant une étanchéité parfaite entre les composants mobiles et statiques de la pompe. Fabriqué généralement en élastomère ou en matières synthétiques qui résistent aux températures élevées et aux substances chimiques, ce composant est crucial pour préserver la pression d'huile adéquate indispensable au fonctionnement optimal du moteur. Une bague d'étanchéité défectueuse augmente le risque de fuites d'huile, pouvant provoquer une diminution de la pression d'huile et donc une détérioration accélérée des éléments moteur, ou même une panne totale. Pour votre MITSUBISHI L, il est donc impératif de s'assurer que cette pièce est en bon état. En maintenant l'intégrité du circuit d'huile, le joint d'étanchéité favorise une lubrification efficace des pièces en mouvement, diminuant le frottement et l'abrasion, et contribue ainsi à la durabilité et à la performance de votre véhicule. Pour votre MITSUBISHI L, une bague d'étanchéité en parfait état est synonyme de tranquillité d'esprit et de sécurité routière.