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ABC
Filtre à huile
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à air
Kit de distribution + pompe à eau
Filtre à carburant
Rotule de suspension
Bobine d'allumage
Rotule de direction intérieure ou axiale
Biellette de barre stabilisatrice

Filtre à huile
Réf : LS923


Bougie de préchauffage
Réf : FT82746


Balai d'essuie-glace
Réf : 575545


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Filtre à carburant
Réf : 587905


Bague d'étanchéité, vilebrequin
Réf : 508.209

Le joint d'étanchéité de la pompe à huile est un élément essentiel dans le dispositif de lubrification d'un moteur automobile. Sa mission principale est d'empêcher les échappements d'huile en garantissant une étanchéité parfaite entre les composants mobiles et statiques de la pompe. Fabriqué généralement en élastomère ou en matières synthétiques qui résistent aux températures élevées et aux substances chimiques, ce composant est crucial pour préserver la pression d'huile adéquate indispensable au fonctionnement optimal du moteur. Une bague d'étanchéité défectueuse augmente le risque de fuites d'huile, pouvant provoquer une diminution de la pression d'huile et donc une détérioration accélérée des éléments moteur, ou même une panne totale. Pour votre CHEVROLET CAPTIVA, il est donc impératif de s'assurer que cette pièce est en bon état. En maintenant l'intégrité du circuit d'huile, le joint d'étanchéité favorise une lubrification efficace des pièces en mouvement, diminuant le frottement et l'abrasion, et contribue ainsi à la durabilité et à la performance de votre véhicule. Pour votre CHEVROLET CAPTIVA, une bague d'étanchéité en parfait état est synonyme de tranquillité d'esprit et de sécurité routière.