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F
ABC
Biellette de barre stabilisatrice
Filtre à huile
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Filtre à air
Kit coupelle de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Filtre à carburant
Rotule de suspension
Roulement de roue avant

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Filtre à huile
Réf : LS933


Huile de transmission Traxium Gear 8
Réf : 214082


Liquide de refroidissement G12 - 5L
Réf : 61-104


Liquide de frein
Réf : L 04 005


Huile moteur Classic 5W30 5 litres
Réf : 213856

Le joint de scellement du différentiel joue un rôle clé dans le mécanisme de transmission de tout véhicule, y compris pour votre MINI , en conservant l'huile à l'intérieur du boîtier du différentiel tout en bloquant toute fuite de liquide. Fabriqué habituellement avec des matériaux durables tels que le caoutchouc ou des alliages synthétiques élaborés pour tenir tête aux températures élevées et aux milieux agressifs, ce joint assure une imperméabilité parfaite entre les composants mobiles et statiques. Le différentiel, essentiel pour permettre aux roues sur le même axe de pivoter à des vitesses distinctes pendant un virage, a besoin d'une lubrification régulière afin d'éviter une usure hâtive et de maintenir une conduite douce et silencieuse. En l'absence d'un joint d'étanchéité en bon état, le risque de fuites d'huile s'accroît, risquant de provoquer une surchauffe et un dysfonctionnement du différentiel, entraînant des réparations onéreuses et une réduction de la performance énergétique du véhicule. Par conséquent, pour assurer la durabilité et l'efficacité de la transmission, le joint d'étanchéité du différentiel est indispensable, surtout pour votre MINI .
