
Nous utilisons des cookies pour améliorer nos services. En poursuivant votre navigation sur le site, vous acceptez leur utilisation.
F
ABC
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre à huile
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Bougie d'allumage
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Kit coupelle de suspension
Kit de distribution + pompe à eau

Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0028.11


Écrou de roue
Réf : FT21601


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : XTPS107


Entretoise/tige, stabilisateur avant
Réf : ZLP-CH-081


Interrupteur des feux de freins
Réf : FT81109


Triangle ou bras de suspension (train avant)
Réf : TC8269

Le joint de scellement du différentiel joue un rôle clé dans le mécanisme de transmission de tout véhicule, y compris pour votre CHEVROLET S10, en conservant l'huile à l'intérieur du boîtier du différentiel tout en bloquant toute fuite de liquide. Fabriqué habituellement avec des matériaux durables tels que le caoutchouc ou des alliages synthétiques élaborés pour tenir tête aux températures élevées et aux milieux agressifs, ce joint assure une imperméabilité parfaite entre les composants mobiles et statiques. Le différentiel, essentiel pour permettre aux roues sur le même axe de pivoter à des vitesses distinctes pendant un virage, a besoin d'une lubrification régulière afin d'éviter une usure hâtive et de maintenir une conduite douce et silencieuse. En l'absence d'un joint d'étanchéité en bon état, le risque de fuites d'huile s'accroît, risquant de provoquer une surchauffe et un dysfonctionnement du différentiel, entraînant des réparations onéreuses et une réduction de la performance énergétique du véhicule. Par conséquent, pour assurer la durabilité et l'efficacité de la transmission, le joint d'étanchéité du différentiel est indispensable, surtout pour votre CHEVROLET S10.