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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Biellette de barre stabilisatrice
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Sonde lambda
Kit de distribution + pompe à eau

Bougie d'allumage
Réf : CET8


Filtre à huile
Réf : 27149


Jeu de joints-soufflets, arbre de commande avant
Réf : OBK10.002


Balai d'essuie-glace
Réf : QTW016


Bague d'étanchéité, vilebrequin
Réf : 507.822


Écrou, collecteur des gaz d'échappement
Réf : 258-047

L'embrayage à roue libre représente un élément mécanique crucial dans le mécanisme de mise en route d'un véhicule, jouant le rôle de désengagement du moteur vis-à-vis de la boîte de vitesses lorsque celui-ci atteint une vitesse supérieure à celle du démarreur. Pour votre MG MGF, il est indispensable de vérifier cet élément pour éviter des coûts inutiles. C'est une mesure de sécurité qui préserve le démarreur, un composant électrique qui impulse le moteur en générant la force initiale pour activer le processus de combustion interne. L'embrayage à roue libre garantit que, une fois le moteur lancé, le démarreur n'est plus sollicité par celui-ci, évitant ainsi des dégâts susceptibles de diminuer sa longévité. Autrement dit, il autorise le démarreur à se 'détacher' une fois sa mission accomplie. Sans un embrayage à roue libre opérationnel, le démarreur pourrait endurer des sollicitations excessives, menant à des défaillances hâtives et des dépenses de réparation importantes. Pour votre MG MGF, le bon fonctionnement de cet embrayage est essentiel pour assurer un démarrage sans faille et pour préserver les performances générales du véhicule.
![Embrayage à roue libre, démarreur BOSCH [1 986 SE1 652] Embrayage à roue libre, démarreur BOSCH [1 986 SE1 652]](https://media.partauto.fr/p/1/0/2/8/3/4/9/6/10283496-cart_default.jpg)