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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de protection contre la poussière
Kit de joints d'injecteur
Durite - Tuyau retour injecteur
Suspension / Bandes de caoutchouc, échappement
Tuyau de pression du FAP
Insonorisation capot moteur
Témoin d'usure
Kit d'embrayage + Volant moteur
Bague d'étanchéité, différentiel
Tuyau de graissage du turbo
Balai d'essuie-glace
Réf : WBR7016.00
Courroie trapézoïdale à nervures
Réf : 6PK1153
Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : F 026 C00 467
Poussoir de soupape
Réf : 420 0260 10
Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement
Réf : J1542010
Bougie d'allumage
Réf : 94201
L'embrayage à roue libre représente un élément mécanique crucial dans le mécanisme de mise en route d'un véhicule, jouant le rôle de désengagement du moteur vis-à-vis de la boîte de vitesses lorsque celui-ci atteint une vitesse supérieure à celle du démarreur. Pour votre PEUGEOT J5, il est indispensable de vérifier cet élément pour éviter des coûts inutiles. C'est une mesure de sécurité qui préserve le démarreur, un composant électrique qui impulse le moteur en générant la force initiale pour activer le processus de combustion interne. L'embrayage à roue libre garantit que, une fois le moteur lancé, le démarreur n'est plus sollicité par celui-ci, évitant ainsi des dégâts susceptibles de diminuer sa longévité. Autrement dit, il autorise le démarreur à se 'détacher' une fois sa mission accomplie. Sans un embrayage à roue libre opérationnel, le démarreur pourrait endurer des sollicitations excessives, menant à des défaillances hâtives et des dépenses de réparation importantes. Pour votre PEUGEOT J5, le bon fonctionnement de cet embrayage est essentiel pour assurer un démarrage sans faille et pour préserver les performances générales du véhicule.