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ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Kit coupelle de suspension
Capteur ABS (vitesse de roue)
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Sonde lambda
Kit de distribution + pompe à eau
Mécanisme de lève vitre
Bague d'étanchéité, vilebrequin

Bobine d'allumage
Réf : ECZ-BM-003


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1024


Filtre à carburant
Réf : 180063910


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X

Le conduit d'huile du turbocompresseur est un élément vital pour le système de lubrification d'un turbo, qui joue un rôle central dans l'amélioration de la puissance du moteur automobile. Ce conduit transporte l'huile moteur filtrée et pressurisée directement vers le turbo pour minimiser le frottement et l'usure des composants internes, assurant ainsi une rotation harmonieuse et performante de la turbine. Une lubrification insuffisante peut provoquer des dégâts majeurs au turbo, conséquence de la chaleur intense et de la friction élevée engendrées pendant son fonctionnement à grande vitesse. Par conséquent, un conduit de graissage en parfait état est essentiel pour la durabilité et l'efficacité maximale du turbocompresseur et, indirectement, du moteur dans son ensemble. Un conduit endommagé peut causer des fuites d'huile, une lubrification inadéquate et, à terme, la panne du turbo, engendrant des frais de réparation élevés et une réduction notable de la performance du véhicule. C'est pour cette raison qu'il est crucial de sélectionner un conduit de graissage de haute qualité pour votre LIGIER et de le soumettre à des contrôles fréquents, pour votre LIGIER , afin de préserver l'excellente condition de fonctionnement de votre auto.
![Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation Dr.Motor [DRM0583] Bague d'étanchéité, gaine de suralimentation Dr.Motor [DRM0583]](https://media.partauto.fr/p/4/5/9/3/4/2/3/4593423-cart_default.jpg)