Les écrous d'étanchéité M8 pour le couvercle de la pompe à huile étaient un développement relativement nouveau de Volkswagen au début des années 1970, remplaçant l'écrou simple qu'ils utilisaient auparavant. VW n'a jamais produit d'écrou d'étanchéité pour les premiers moteurs d'avant 67 et nous avons donc inclus les écrous d'étanchéité M6 dans notre gamme, afin d'éliminer toute source de fuite d'huile sur les moteurs plus anciens également. Ils sont vendus individuellement et vous avez besoin de 4 par moteur.
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.