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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Jeu de 2 disques de frein arrière
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Soufflet de direction
Bague d'étanchéité - joint spi
Emetteur d'embrayage
Durite - Tuyau retour injecteur
Suspension / Bandes de caoutchouc, échappement
Tuyau de pression du FAP
Témoin d'usure
Capteur tournant d'angle de braquage
Insonorisation capot moteur
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Balai d'essuie-glace
Réf : QRW014
Jeu de joints-soufflets, arbre de commande avant
Réf : OBK10.005
Poussoir de soupape
Réf : BFS363S
Pompe d'eau de nettoyage, nettoyage des vitres
Réf : ESP-VW-000
Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X
Le joint d'étanchéité pour le boîtier de filtre à huile est un élément essentiel pour préserver l'intégrité du système de lubrification de votre automobile, et cela est particulièrement vrai pour votre CITROEN C-CROSSER. Conçu avec des matériaux qui résistent aux huiles et aux écarts de température, ce joint garantit une étanchéité parfaite entre le boîtier du filtre à huile et le bloc moteur. Il joue un rôle crucial dans la prévention des fuites d'huile, susceptibles d'engendrer des dommages importants au moteur et de diminuer sa performance. Une étanchéité optimale est vitale, car elle aide à conserver la pression d'huile adéquate pour la protection des composants mécaniques en mouvement, ce qui réduit l'usure et augmente la durée de vie du moteur. De plus, elle contribue à la pureté de l'huile, en évitant que les impuretés ne s'infiltrent dans le système de lubrification. Un joint d'étanchéité défectueux peut causer des fuites, une perte de pression d'huile et, à terme, la panne du moteur. Il est donc crucial de le changer périodiquement ou dès l'apparition des premiers indices de dégradation, pour garantir le fonctionnement optimal et la longévité de votre moteur, et cela est particulièrement important pour votre CITROEN C-CROSSER.