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Code moteur : CRGB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
ID de la version de la fiche : Sicma2
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+.M8; L-DFM
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 80 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 140 A
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Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 115 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 180 A
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Code moteur : CRGB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 60 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 110 A
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Code moteur : CRGB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
ID de la version de la fiche : VDA code C
Poulie pour courroies - Ø : 52 mm
Pince : B+.M8; COM
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 115 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 180 A
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Code moteur : CRGB
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 149 A
ID de la version de la fiche : VDA code C
Poulie pour courroies - Ø : 50 mm
Pince : B+.M8; COM-NC
Poulies : avec poulie débrayable
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de taraudages : 2
Nombre de trous de fixation : 2
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 79 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 149 A
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Pour numéro PR : TS3
Année à partir de : 07/2018
Courant de charge de l'alternateur A : 140
Nombre de rainures : 6
Tension V : 14
O poulie mm : 49.50
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
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Consulter données techniques
Pour numéro PR : TR1
Année jusqu'à : 11/2017
O poulie mm : 52,00
Courant de charge de l'alternateur A : 140
Nombre de rainures : 6
Tension V : 14
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,67 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 110 A
Poids : 6,492 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,592 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,73 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 53,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 140 A
Poids : 7,63 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 51 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : RLD
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Type de raccord : B+(M8)
Poids : 7,79 kg
Nombre de stries : 6
Type de fixation : fixation directe
Poulie pour courroies - Ø : 57 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type de boîte de vitesses : RLD
Code moteur : CRGB
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poids : 7,65 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : R 90 °
Type de fixation : fixation en quatre points
Poulie pour courroies - Ø : 50,5 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie débrayable
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.