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Code moteur : M47 D20 (204D4)
Code moteur : N47 D20 C
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 170
Qualité : Pégase
Identifiant. Numéro d\'exécution de la fiche : PL86
O poulies mm : 53.35
Poulies : avec une poulie pour plusieurs courroies
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d\'une montre
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Code moteur : N47 D20 C
Code moteur : M47D20TU2
Année jusqu'à : 03/2007
Année jusqu'à : 12/2006
Année à partir de : 09/2005
Type de boîte de vitesses : GS6-37BZ/DZ
Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
Poulies : avec poulie multifonction
Nombre de rainures : 6
Tension V : 14
Courant de charge de l'alternateur A : 150
O poulie mm : 53,50
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
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Code moteur : N47 D20 C
Année à partir de : 09/2007
Poulies : avec poulie multifonction
Nombre de rainures : 6
Tension V : 14
ID d'exécution du plug-in : PL161
O poulie mm : 53,50
Sens de rotation : dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Équipement véhicule : Pour véhicules avec climatisateur automatique
Code moteur : N47D20A
Année à partir de : 09/2007
Type de boîte de vitesses : GA6HP19Z,GS6-37DZ
Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Tension V : 14
Courant de charge du générateur A : 220
Identifiant. Numéro d\'exécution de la fiche : PL125
O poulies mm : 54,00
Poulies : avec poulie de renvoi
Direction de rotation : Le sens de rotation est dans le sens des aiguilles d\'une montre
Identifiant. Numéro d\'exécution de la fiche : COM
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Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 170 A
ID de la version de la fiche : Com(Plug 164)
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Pince : M8 B+
Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
Echange standard
Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
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Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 180 A
Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Nombre de gorges : 6
Courant de charge de l'alternateur de (A) : 115 A
Courant de charge de l'alternateur jusqu'à : 180 A
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type de boîte de vitesses : ZF 6HP 19
Année à partir de : 09/2005
Année jusqu'à : 08/2007
Code moteur : M47D20O2,M47D20TU2
Type de boîte de vitesses : 6HP19Z,GS6-37DZ
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,02 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 47 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 55 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Echange standard
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Type d'entraînement : Boîte automatique
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Code moteur : M47D20TU2
Année jusqu'à : 12/2006
Année à partir de : 09/2005
Type de boîte de vitesses : GS6-37BZ/DZ
Type de boîte de vitesses : GS6-37DZ,ZF 6HP 19
Type d'entraînement : Pour boîte automatique 6 vitesses
Voltage : 14 V
Courant de charge de l'alternateur (A) : 150 A
Poids : 7,12 kg
Nombre de stries : 6
Position/degré : L 95 °
Type de fixation : fixation par bras pivotant double
Poulie pour courroies - Ø : 54,8 mm
Poulies : avec poulie
Poulies : avec poulie à gorge
Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.