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Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses automatique
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : boîte de vitesses automatique cvt (continue)
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Équipement véhicule : Pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : Pas pour transmission à double embrayage
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Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Type d'entraînement : Pas pour transmission transaxel
Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
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Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur : 950 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm
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Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur : 600 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 86 mm
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Longueur : 943 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre de la rotule côté roue : 76 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83 mm
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Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Longueur : 575 mm
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 22
Diamètre de la rotule côté roue : 76 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 83 mm
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Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 9 vitesses
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Côté d'assemblage : Essieu avant
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
Côté d'assemblage : Avant
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Type d'entraînement : Boîte automatique à 7 vitesses
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Type d'entraînement : Boîte automatique
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
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Type d'entraînement : Boîte automatique
Type d'entraînement : Pour boîte 7 vitesses à double embrayage
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Type d'entraînement : Boîte automatique
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Type d'entraînement : Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
Type d'entraînement : Pas pour transmission transaxel
Type d'entraînement : Pour boîte à double embrayage
Longueur : 613 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 27
Diamètre de la bague détanchéité : 60 mm
Longueur 2 : 62 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 88 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82,5 mm
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.