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Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 763 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 23
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 92,9 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82 mm
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Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 681 mm
Filetage : M20x1,5
Denture extérieure, côté roue : 21
Denture extérieure, côté différentiel : 29
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Longueur 2 : 678 mm
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 91,9 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 105 mm
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Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 922 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture extérieure, côté différentiel : 25
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre de la bague détanchéité : 52 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 84 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 71 mm
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Côté d'assemblage : essieu avant droit
Longueur : 924 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 76 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 71 mm
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Côté d'assemblage : essieu avant gauche
Longueur : 675 mm
Filetage : M20x1
Denture extérieure, côté roue : 23
Denture extérieure, côté différentiel : 26
Denture intérieure, côté roue : 30
Diamètre de la bague détanchéité : 49 mm
Version : 8 balls
Pièce neuve
Diamètre de la rotule côté roue : 76 mm
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 71 mm
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Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.