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Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
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Type de bras oscillant : Barre oscillant transversal
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Côté d'assemblage : Droite
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : Inférieur
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : Extérieur
Nº de châssis jusqu'à : B 1999999
Numéro de châssis (VIN) à : B 1999999
Longueur : 352 mm
Poids : 3,065 kg
Dimension du cône : 20 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
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Séparation des bloques
Côté d'assemblage : Gauche
Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : Extérieur
Pour POC : XL4
Nº de châssis jusqu'à : B 1999999
Pour POC : GNA/XJ2
Numéro de châssis (VIN) à : B 1999999
Longueur : 352 mm
Poids : 3,065 kg
Dimension du cône : 20 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
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Côté d'assemblage : Inférieur
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : Extérieur
Nº de châssis à partir de : C1000001
Numéro de châssis (VIN) à partir de : C 1000001
Poids : 3,12 kg
Dimension du cône : 20 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
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Côté d'assemblage : Inférieur
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : Extérieur
Nº de châssis à partir de : C1000001
Numéro de châssis (VIN) à partir de : C 1000001
Poids : 3,12 kg
Dimension du cône : 20 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Type de suspension : support hydraulique
De série
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
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Côté d'assemblage : essieu avant droit
Poids : 3,06 kg
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : Extérieur
Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Pour POC : XL4
Pour POC : GNA/XJ2
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 395 mm
Largeur : 380 mm
Hauteur : 82 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
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Châssis : Pour véhicules avec châssis renforcé
Côté d'assemblage : Inférieur
Châssis : Pour véhicules avec châssis standard
Châssis : Pour véhicules avec châssis sportif
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Côté d'assemblage : Extérieur
Châssis : Pour véhicules avec châssis surbaissé
Pour POC : XL4
Pour POC : GNA/XJ2
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Longueur : 395 mm
Largeur : 380 mm
Hauteur : 82 mm
Matériel : aluminium
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
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Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : droite
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 351,8 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
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Côté d'assemblage : Essieu avant
Côté d'assemblage : gauche
Côté d'assemblage : inférieur
Côté d'assemblage : essieu avant
Longueur : 351,8 mm
Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
Aucune expédition possible. Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.