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OEM gs7z3078a : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs FORD - FORD MOTOR COMPANY - FORD USA - LINCOLN

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM gs7z3078a

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Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Poids : 4,850 kg
  • Dimension du cône : 24 mm
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 179106
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 131 | 5 303 328 | 2 180 767 | 5 232 480
    FORD MOTOR COMPANYDG9C-3A052-ANE | FG9C-3A052-ANA | FG9C-3A052-ANB | FG9C-3A052-ANC
    FORD USAFG9C3A052ANB | DG9C-3A052-ANE | FG9C-3A052-ANA | FG9C-3A052-ANC | DG9Z-3078-A | DG9Z-3078-B | FG9Z-3078-A | FG9Z-3078-C | GS7Z-3078-A | GS7Z-3078-B
    LINCOLNDG9Z-3078-A | DG9Z-3078-B | FG9Z-3078-A | FG9Z-3078-C | GS7Z-3078-A | GS7Z-3078-B
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FEBI BILSTEIN
303,84 €*
-73%
80,58 €
Expédié le 11 mars

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Suspension, bras de liaison avant droit ALTE AUTOMOTIVE OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Hauteur : 87 mm
  • Diamètre intérieur : 22 mm
  • Numéro d'article en paire : 92715AL
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 131 | 5 303 328 | FG9C3A052ANB | 2 180 767 | 5 232 480 | FG9C3A052ANA | FG9C3A052ANC | 5303328P | FG9C3A052ANAP
    FORD USADG9Z-3078-A | DG9Z-3078-B | FG9Z-3078-A | FG9Z-3078-C | GS7Z-3078-A | GS7Z-3078-B | FG9Z3078B | FG9Z3078D | FG9Z3078E | FG9Z3078G | FG9Z3078H
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ALTE AUTOMOTIVE
41,68 €
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Suspension, bras de liaison avant gauche VEMA OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Hauteur : 87,4 mm
  • Matériel : caoutchouc/métal
  • Poids : 1599 g
  • Numéro d'article en paire : 210030
  • Écartement entre les trous : 98 mm
  • Valeur spécifique de dureté Shore A du corps de base : 70
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 132 | 2 180 769 | FG9C3A053ANB | FG9C3A053ANC | GS7Z3078A
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VEMA
50,74 €
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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNOROT OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Largeur : 124 mm
  • Hauteur : 402 mm
  • Poids : 4,85 kg
  • Matériel : fonte d'aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Taraudage/Filetage 1 : 24
  • Longueur max. : 502 mm
  • Numéro d'article en paire : FO-678
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 132 | 5 303 329 | 2 180 769 | FG9C3A053ANA | FG9C3A053ANB | FG9C3A053ANC | GS7Z3078A
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TEKNOROT
116,75 €
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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche KRAFTVOLL GERMANY OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Longueur : 502 mm
  • Largeur : 402 mm
  • Hauteur : 102 mm
  • Poids : 3,7 kg
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 132 | FG9C3A053ANB | GS7Z3078A
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KRAFTVOLL GERMANY
130,96 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) VEMA OEM gs7z3078a
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids : 5080 g
  • Numéro d'article en paire : 27544
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FORD1 927 132 | 5 303 329 | 2 180 769 | 5 232 481 | DG9C3A053ANE | FG9C3A053ANA | FG9C3A053ANB | FG9C3A053ANC | GS7Z3078A
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VEMA
266,40 €*
-48%
139,31 €
Non disponible pour le moment

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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