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Pièces compatibles avec la référence OEM RE1S7T10300BE
Alternateur
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avec la référence constructeur RE1S7T10300BE Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM Références similaires : 1S7T 10300 BC, 1120211, 1S7T 10300 BB, 1478608, RE1S7T10300BE, 1140696, 1S7T 10300 BA, 1904976, 1889282, 1S7T 10300 BE
avec la référence constructeur RE1S7T10300BE Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
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4marques équipementiers
BV PSH, CEVAM, FEBI BILSTEIN...
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Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
- RE1S7T10300BE OEM FORD
- RE1S7T10300BE OEM FORD MOTOR COMPANY
- RE1S7T10300BE OEM JAGUAR
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
- BV PSH 595.361.090.020
- CEVAM 4046
- NK 4849460
- FEBI BILSTEIN 193182
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Alternateur BV PSH RE1S7T10300BE Ref. 595.361.090.020
- Voltage : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
- Qualité : +Line Original
- Poulie pour courroies - Ø : 53,0 mm
- Pince : B+ (M6)
- Nombre de trous de fixation : 3
- Nombre de gorges : 6
- Angle de fixation : 180 °
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1478608 | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DF | RE1S7T10300BE | 1889282 | 1904976
128,02 €
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Alternateur CEVAM RE1S7T10300BE Ref. 4046
- Voltage : 14 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 95 A
- ID de la version de la fiche : FR / SIG / A
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø : 53 mm
- Pince : B+ M6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord de 12v
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1211891 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T10C392AB | 1 478 971 | 1530193 | RE1S7T10300BE | 1889282 | 1904976JAGUARC2S 27198 | C2S 47100
140,69 €
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Alternateur NK RE1S7T10300BE Ref. 4849460
- Voltage [V] : 14 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
- ID de la version de la fiche : 0138
- Données : Max out put 140-150A
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53 mm
- Pince : M6 b+
- Pince : S-SIG-FR
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14 mm
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10 mm
- Pièce neuve
- Poids net [kg] : 5,91 kg
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1124015 | 1131820 | 1140696 | 1151212 | 1211891 | 1464779 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DA | 1S7T 10300 DD | 1S7T 10300 DE | 1S7T 10300 DF | 1319014 | 2S7T10300BA | 2S7T10300BB | 1 478 971 | 1530193 | RE1S7T10300BE | 1464783 | 1 120 212 | 1889282 | 1904976JAGUARC2S 27198 | C2S 47100
167,96 €
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Alternateur FEBI BILSTEIN RE1S7T10300BE Ref. 193182
- Voltage [V] : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur [A] : 90 A
- Ampérage [A] : 90 A
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54 mm
- Poulies : avec poulie
- Nombre de stries : 6
- Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1124015 | 1131820 | 1140696 | 1151212 | 1211891 | 1464779 | 1478608 | 1 478 971 | 1464783 | 1 120 212 | 1889282 | 1904976FORD MOTOR COMPANY1S7T-10300-BA | 1S7T-10300-BB | 1S7T-10300-BC | 1S7T-10300-BD | 1S7T-10300-BE | 1S7T-10300-DA | 1S7T-10300-DB | 1S7T-10300-DC | 1S7T-10300-DD | 1S7T-10300-DE | 1S7T-10300-DF | RE1S7T-10300-BE | RM1S7T-10300-BE
170,24 €
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Alternateur AS-PL RE1S7T10300BE Ref. A9011SR
- Voltage : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
- Poulies : avec poulie
- Longueur 1 : 41,00 mm
- Longueur 3 : 73,00 mm
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1124015 | 1131820 | 1140696 | 1151212 | 1211891 | 1464779 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DA | 1S7T 10300 DB | 1S7T 10300 DC | 1S7T 10300 DD | 1S7T 10300 DE | 1S7T 10300 DF | 1S7TBC | 1S7TBD | 1S7Z10346BC | 1S7Z10346BCRM | 1S7Z10346BE | RE1S7T10300BEJAGUARC2S 27198 | C2S 47100
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Alternateur LUCAS RE1S7T10300BE Ref. LRB00497
- Voltage [V] : 14 V
- Courant de charge de l'alternateur [A] : 90 A
- ID de la version de la fiche : 0138
- Données : Max out put 140-150A
- Nombre de stries : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 53 mm
- Pince : M6 b+
- Pince : S-SIG-FR
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Type de réseau de bord : pour véhicules avec réseau de bord 12 volts
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 14 mm
- Diamètre de l'alésage 2 [mm] : 10 mm
- Poids net [kg] : 5,4 kg
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | RE1S7T10300BE | 1889282 | 1904976JAGUARC2S 27198 | C2S 47100
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Alternateur HERTH+BUSS ELPARTS RE1S7T10300BE Ref. 32001005
- Voltage : 14 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
- Nombre de stries : 6
- Type de fixation : fixation par bride
- Poulie pour courroies - Ø : 59 mm
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1124015 | 1131820 | 1140696 | 1151212 | 1211891 | 1464779 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DA | 1S7T 10300 DB | 1S7T 10300 DC | 1S7T 10300 DD | 1S7T 10300 DE | 1S7T 10300 DF | 1 478 971 | 1S7TBC | RE1S7T10300BE | 1464783 | 1 120 212 | 1889282 | 1904976 | RM1S7T10300BEJAGUARC2S 27198 | C2S 47100 | 1151 212 | 1464779 | 1478608 | C2S46681
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Alternateur DA SILVA RE1S7T10300BE Ref. 010309
- Voltage : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
- ID de la version de la fiche : PLUG707
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Nombre de gorges : 6
- Références constructeur - OEMFORD1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | RE1S7T10300BE | 1S41-10300-BB | 1S7T10300BG | 23N5C042
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Alternateur BV PSH RE1S7T10300BE Ref. 595.361.090.230
- Voltage : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 90 A
- Qualité : Comstar (Visteon) Ne
- Poulie pour courroies - Ø : 53,0 mm
- Pince : B+ (M6)
- Nombre de trous de fixation : 3
- Nombre de gorges : 6
- Angle de fixation : 180 °
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DF | RE1S7T10300BE | 1889282 | 1904976
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Alternateur DA SILVA RE1S7T10300BE Ref. JA010309
- Voltage [V] : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
- ID de la version de la fiche : PLUG707
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Nombre de gorges : 6
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DF | RE1S7T10300BE | 1S41-10300-BB | 1S7T10300BG | 1889282 | 1904976 | 23N5C042
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Alternateur DA SILVA RE1S7T10300BE Ref. MAQ0113
- Voltage [V] : 12 V
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 115 A
- ID de la version de la fiche : PLUG707
- Pince : M6 B+
- Poulies : avec poulie à gorge
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
- Nombre de gorges : 6
- Références constructeur - OEMFORD1120211 | 1140696 | 1478608 | 1S7T 10300 BA | 1S7T 10300 BB | 1S7T 10300 BC | 1S7T 10300 BD | 1S7T 10300 BE | 1S7T 10300 DF | RE1S7T10300BE | 1S41-10300-BB | 1S7T10300BG | 1889282 | 1904976 | 23N5C042
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.