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Pièces compatibles avec la référence OEM 551205DA0A
Triangle ou bras de suspension (train arrière)

Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur 551205DA0A
Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
4 pièces compatibles
à partir de
19,00 €
4marques équipementiers
DAYCO, FEBI BILSTEIN, A.B.S....
Références similaires : 551205DA0A, 246 350 10 06, A 246 350 10 06
Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
  • 551205DA0A OEM INFINITI
  • 551205DA0A OEM MERCEDES-BENZ
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
  • DAYCO DSS3734
  • A.B.S. 211813
  • FEBI BILSTEIN 178260
  • MEYLE 016 035 0025
Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produits

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DAYCO OEM 551205DA0A
position
  • Côté d'assemblage : extérieur
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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DAYCO 19,00 €
Expédié le 10 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) A.B.S. OEM 551205DA0A
position
  • Longueur : 328 mm
  • Poids : 1,322 kg
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : 211813
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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A.B.S. 29,15 €
Expédié lundi

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 551205DA0A
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Matériel : tôle d'acier
  • Diamètre intérieur [mm] : 12 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
  • Respecter les informations de service
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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FEBI BILSTEIN 29,72 €
Expédié le 6 novembre

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) MEYLE OEM 551205DA0A
position
  • Côté d'assemblage : extérieur
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oblique
  • Remplacement par paire recommandé
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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MEYLE 43,78 €
Expédié lundi

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TEKNOROT OEM 551205DA0A
position
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Poids [kg] : 1,322 kg
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Hauteur [mm] : 170 mm
  • Longueur max. [mm] : 382 mm
  • Largeur [mm] : 68 mm
  • Matériel : tôle d'acier
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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TEKNOROT 25,55 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) BGA OEM 551205DA0A
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Largeur [mm] : 168 mm
  • Diamètre intérieur 1 [mm] : 12 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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BGA 32,60 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) VEMA OEM 551205DA0A
position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids [g] : 1320 g
  • Côté d'assemblage : 1. essieu arrière
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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VEMA 34,24 €

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) SWAG OEM 551205DA0A
position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Côté d'assemblage : essieu arrière droit
  • Matériel : tôle d'acier
  • Diamètre intérieur [mm] : 12 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Garantie commerciale : 3 ans de garantie commerciale
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06 | A 246 350 10 06
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SWAG 44,03 €

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Biellette de barre stabilisatrice SIDEM OEM 551205DA0A
Biellette de barre stabilisatrice SIDEM 49055
position
  • Côté d'assemblage : des deux côtés du pont arrière
  • Côté d'assemblage : supérieur
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Barre/montant : barre de force
  • Longueur 1 : 328 mm
  • Tenir compte des informations service
  • Matériel chassis : tôle d'acier
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    INFINITI551205DA0A
    MERCEDES-BENZ246 350 10 06
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SIDEM 44,38 €

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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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