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OEM 54501c1000 : Rotule de suspension avant droit pour les constructeurs HYUNDAI - KIA

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 54501c1000

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Rotule de suspension avant droit ALTE AUTOMOTIVE OEM 54501c1000

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Filetage : M12 x 1,25
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000 | 54530 C1100 | 54530 D7100 | 54501 D7000 | 54501F1000 | 54530-D3100 | 54501D3000
    KIA54530-C1100 | 54530 D7100 | 54530-D3100
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ALTE AUTOMOTIVE
15,34 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM 54501c1000

position
  • Longueur : 379 mm
  • Poids : 4,041 kg
  • Dimension du cône : 18 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 212116
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000
    KIA54501-C1000
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A.B.S.
65,26 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA OEM 54501c1000

4 photos

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Hauteur de construction : 74 mm
  • Diamètre de montage : 18 mm
  • Diamètre intérieur 1 : 14 mm
  • Diamètre intérieur 2 : 12 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000
    KIA54501-C1000
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ASHIKA
69,97 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) RED-LINE OEM 54501c1000

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Hauteur de construction : 74 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Diamètre de montage : 18 mm
  • Diamètre intérieur 1 : 12 mm
  • Diamètre intérieur 2 : 14 mm
  • Numéro d'article en paire : 40HY229
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000
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RED-LINE
78,72 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI OEM 54501c1000

7 photos

position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : avant
  • Longueur : 453 mm
  • Largeur : 417 mm
  • Hauteur : 76 mm
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Taraudage/Filetage 1 : Pinch Bolt 18mm
  • Taraudage/Filetage 2 : Bush Ø12,2 / Ø14,3 m
  • Numéro d'article en paire : TC7631
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000 | 54501D3000
    KIA54501-C1000 | 54501-D3000
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DELPHI
83,80 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) CTR OEM 54501c1000

2 photos

position
  • Côté d'assemblage : à droite, inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
  • Poids : 4000 g
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000 | 54501-D9000
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CTR
85,57 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) HERTH+BUSS JAKOPARTS OEM 54501c1000

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Longueur : 379 mm
  • Dimension du cône : 18 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Référence de l'outil spécialisé recommandé : J9420000
  • Numéro d'article en paire : J4900347
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    HYUNDAI54501-C1000
    KIA54501-C1000
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HERTH+BUSS JAKOPARTS
91,09 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts OEM 54501c1000

position
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FAI AutoParts
111,83 €
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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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