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OEM 4013A406 : Rotule de suspension pour les constructeurs MITSUBISHI

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 4013A406

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Rotule de suspension ALTE AUTOMOTIVE OEM 4013A406
position
  • Côté d'assemblage : des deux côtés de l'essieu avant
  • Filetage : M16 x 1,5
  • Diamètre des points de fixation : 12,3 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A213 | MR496795 | 4013A214 | MR496796 | 4013A098 | 4013A211 | MR496799 | 4013A209 | 4013A210 | 4013A087 | 4013A329 | 4013A088 | 4013A330 | 4013A090 | 4013A314 | 4013A405 | 4013A471 | 4013A406 | 4013A472 | MR992299 | 6000605884 | 6000605883 | 4013A364 | 4013A363 | 6000609537
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ALTE AUTOMOTIVE
60,78 €*
-64%
21,96 €
Expédié le 16 avril

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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 4013A406
position
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : VKDS 825306 B
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MITSUBISHI4013A406 | 4013A472 | 4013A648
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SKF
93,25 €
Expédié le 17 avril

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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM 4013A406
position
  • Poids : 8,846 kg
  • Dimension du cône : 19,5 mm
  • Matériel : acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • De série
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Numéro d'article en paire : 212077
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FIAT6000605884
    MITSUBISHI4013A406 | 4013A472
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A.B.S.
134,59 €
Expédié le 15 avril

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Triangle ou bras de suspension (train avant) ASHIKA OEM 4013A406
position
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ASHIKA
149,86 €
Expédié le 16 avril

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Bras de liaison, suspension de roue avant droit TEKNOROT OEM 4013A406
position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Largeur : 135 mm
  • Hauteur : 442 mm
  • Poids : 8,846 kg
  • Matériel : tôle d'acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Taraudage/Filetage 1 : M16x1,5
  • Longueur max. : 476 mm
  • Numéro d'article en paire : MI-789
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FIAT6000605884 | 4013A406 | 4013A472 | 4013A648
    MITSUBISHI4013A406 | 4013A472 | 6000605884 | 4013A648
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TEKNOROT
121,98 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts OEM 4013A406
position
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FAI AutoParts
124,93 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) RED-LINE OEM 4013A406
position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : 40MI141
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FIAT6000605884
    MITSUBISHI4013A406 | 4013A472
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RED-LINE
153,54 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK OEM 4013A406
position
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BORG & BECK
170,12 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) SIDEM OEM 4013A406
position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Montée conique : 1/8
  • Dimension du cône : 13,2 mm
  • Uniquement en connexion avec : Ball joint
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Taraudage/Filetage 1 : MM16X1,5R
  • Numéro d'article en paire : 72170
  • Matériel chassis : tôle d'acier
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    FIAT6000605884
    MITSUBISHI4013A406 | 4013A472
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SIDEM
180,16 €
Non disponible pour le moment

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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