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OEM 352152 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs CITROËN - FIAT - PEUGEOT

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 352152

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Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN OEM 352152

position
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
  • Poids : 3,220 kg
  • Matériel : fonte d'acier
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 11278
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CITROËN3521.52 | 3521.53 | ZF07695190
    FIAT7567282 | 7576731 | 7695185 | 7695190
    PEUGEOT3521.52 | 3521.53
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FEBI BILSTEIN
117,63 €*
-69% 37.04 €
Expédié le 12 juin

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Triangle ou bras de suspension (train avant) DELPHI OEM 352152

position
  • Longueur : 460 mm
  • Largeur : 85 mm
  • Hauteur : 60 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Numéro d'article en paire : AC
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CITROËN3521.52
    FIAT7567282 | 7576731 | 7695190 | 7595190
    OPEL90342897 | 352152
    PEUGEOT3521.52
    TALBOT3521 52
    VAUXHALL90342897
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DELPHI
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Bras de liaison, suspension de roue avant droit SIDEM OEM 352152

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Montée conique : 1/8
  • Dimension du cône : 16,2 mm
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Tenir compte des informations service
  • Numéro d'article en paire : 8072
  • Matériel chassis : fonte
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CITROËN3521.52
    FIAT7567282 | 7576731 | 7695185 | 7695190
    PEUGEOT3521.52
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SIDEM
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Triangle ou bras de suspension (train avant) A.B.S. OEM 352152

position
  • Longueur : 401 mm
  • Poids : 3,02 kg
  • Dimension du cône : 16,2 mm
  • Matériel : fonte d'acier
  • Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Numéro d'article en paire : 210099
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CITROËN3521.52 | 7695185
    FIAT7567282 | 7576731 | 7695185 | 7695190 | 7695782
    PEUGEOT3521.52 | 3521.53 | 7695190
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A.B.S.
117,63 €*
-54% 54.14 €
Expédié le 11 juin

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Bras de liaison, suspension de roue avant droit METZGER OEM 352152

position
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans rotule de suspension
  • Garantie : 3 ans de garantie ou jusqu?à 75 000km
  • Charge utile jusqu'à : 1800 kg
  • Numéro d'article en paire : 58049901
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CITROËN3521.52 | 3521.53 | 3521.42 | E459603
    FIAT7567282 | 7576731 | 7695185 | 7695190 | 07576731 | 07695185 | 07695190
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METZGER
117,63 €*
-43% 67.48 €
Expédié le 12 juin

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Bras de liaison, suspension de roue avant droit FARE SA OEM 352152

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Filetage : M12x1,50
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Poids : 3420 g
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CHEVROLET96218398
    DAEWOO96185970 | 96218398 | 90375506
    OPEL352 124 | 352 148 | 352 172 | 90 375 506 | 3 52 127 | 3 52 162 | 352170 | 352060 | 352152
    VAUXHALL90375506 | 3 52 124 | 352172 | 96445374 | 96445372 | 96218398 | 90182695 | 96185970 | 96185972
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FARE SA
92.82 €
Expédié le 12 juin

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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