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OEM 3461921 : Triangle ou bras de suspension (train avant) pour les constructeurs CHERY - GENERAL MOTORS - OPEL - VAUXHALL

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 3461921

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Triangle ou bras de suspension (train avant) REINHOCH OEM 3461921

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Longueur : 440 mm
  • Largeur : 370 mm
  • Hauteur : 82 mm
  • Filetage : Pinch Bolt O20mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : RH04-5041
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    CHERY13371817 | 13461921
    GENERAL MOTORS13371817 | 13461921
    OPEL352510 | 352550 | 13 371 817 | 13 461 921
    VAUXHALL13 371 817 | 13 461 921 | 352510 | 352550 | 3461921
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REINHOCH
359,76 €*
-70%
108,98 €
Expédié le 25 septembre

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Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG OEM 3461921

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Type d'emballage : boîte
  • Numéro d'article en paire : OP-TC-13453
  • Longueur de l'emballage : 51 cm
  • Largeur de l'emballage : 44,5 cm
  • Hauteur de l'emballage : 15 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    OPEL352510 | 352550 | 13 371 817 | 13 461 921
    VAUXHALL13 371 817 | 13 461 921 | 3461921
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MOOG
359,76 €*
-56%
158,26 €
Expédié le 25 septembre

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Bras de liaison, suspension de roue avant droit TEKNÖR OEM 3461921

6 photos

position
  • Côté d'assemblage : extérieur
  • Côté d'assemblage : droite
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : ZWD-PL-024
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    OPEL352510 | 352550 | 13 371 817 | 13 461 921
    VAUXHALL13 371 817 | 13 461 921 | 3461921
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TEKNÖR 87,37 €
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Triangle ou bras de suspension (train avant) MONROE OEM 3461921

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Poids : 3,289 kg
  • Nombre de pièces nécessaires : 1
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : L24J10
  • Longueur de l'emballage : 44,5 cm
  • Largeur de l'emballage : 32,6 cm
  • Hauteur de l'emballage : 11 cm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    OPEL352510 | 352550 | 13 371 817 | 13 461 921
    VAUXHALL13 371 817 | 13 461 921 | 3461921
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MONROE 145,99 €
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Bras de liaison, suspension de roue avant droit BGA OEM 3461921

position
  • Côté d'assemblage : essieu avant droit
  • Longueur : 299,4 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Diamètre intérieur 1 : 12,2 mm
  • Numéro d'article en paire : TRC9520
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    AUDI443 698 151 K | 8A0 698 151 B | 440 698 151 A | 431 698 151 G | 437 698 151 | 443 698 151 | 8A0 698 151 A | 8D0 698 151 | 357698151 | 431698151D | 431698151F | 440615116A | 8A0 615 115D
    CHEVROLET94854791
    MAZDAD201-34-350A
    OPEL352510 | 352550 | 13 371 817 | 13 461 921 | 94854791 | 94856254
    TOYOTA16100-19255 | 16100-19296 | 16110-19145 | 16110-19146 | 16110-19135 | 16110-19205 | 16100-19355
    VAUXHALL13 371 817 | 13 461 921 | 352510 | 352550 | 3461921
    VW357 698 151 | 8D0 698 151 | 431 698 151 F | 437 698 151 | 431 698 151 D | 431 698 151 G | 440 615 116 A | 440 698 151 A | 443 698 151 | 443 698 151 K | 8A0 698 151 A | 8A0 698 151 B | 8A0615115D
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BGA 172,87 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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