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Pièces compatibles avec la référence OEM 31122450813SK
Triangle ou bras de suspension (train avant)

Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur 31122450813SK
Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
1 pièces compatibles
à partir de
88,34 €
1marques équipementiers
FEBI BILSTEIN, ...
Références similaires : 31 12 6 794 203, 31 12 2 450 813 SK, 31 12 2 450 813, 31 12 6 794 203 SK
Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
  • 31122450813SK OEM BMW
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
  • FEBI BILSTEIN 43761
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FEBI BILSTEIN OEM 31122450813SK
position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Poids : 2,116 kg
  • Dimension du cône : 19 mm
  • Matériel : aluminium
  • Diamètre intérieur : 14 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec écrou de blocage
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Numéro d'article en paire : 43762
  • Dimension du filetage extérieur : M16 x 1,5
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 794 203 | 31 12 2 450 813 | 31 12 2 450 813 SK
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FEBI BILSTEIN 88,34 €
-73% -73% par rapport au prix public conseillé qui est le prix de vente recommandé et fixé par le fabricant ou le fournisseur. Il est affiché comme prix de référence à des fins de comparaison. 321,90 € Prix public conseillé

Expédié le 21 juillet

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Bras de liaison, suspension de roue avant gauche TEKNÖR OEM 31122450813SK
position
  • Côté d'assemblage : extérieur
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Côté d'assemblage : gauche
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : essieu avant
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Matériel : aluminium
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Numéro d'article en paire : ZWD-BM-023
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 794 203 | 31 12 6 794 203 SK | 31 12 2 450 813 | 31 12 2 450 813 SK
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TEKNÖR 45,65 €

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Triangle ou bras de suspension (train avant) MERTZ OEM 31122450813SK
position
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Côté d'assemblage : inférieur
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Filetage extérieur [mm] : M16x1,5 mm
  • Matériel : aluminium
  • Diamètre intérieur [mm] : 14 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Numéro d'article en paire : M-S0950
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 794 203 | 31 12 2 450 813 | 31 12 2 450 813 SK
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MERTZ 50,22 €

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Triangle ou bras de suspension (train avant) SWAG OEM 31122450813SK
position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Côté d'assemblage : essieu avant gauche
  • Poids : 2,116 kg
  • Filetage extérieur : M16 x 1,5 mm
  • Matériel : aluminium
  • Diamètre intérieur : 14 mm
  • Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec écrou
  • Numéro d'article en paire : 20 94 3762
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    BMW31 12 6 794 203 | 31 12 2 450 813 | 31 12 2 450 813 SK
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SWAG 185,05 €

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Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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