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Pièces compatibles avec la référence OEM 1632764
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Retrouvez toutes les pièces équivalentes et compatibles
avec la référence constructeur 1632764 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM Références similaires : 1 656 748, 1 640 853, 1 632 766, V85 GB 3078 AB, 1 632 764, 880X3B376EA, 1 630 154, 5 021 462, 1 630 152, 502162
avec la référence constructeur 1632764 Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Notre article pour Tout savoir sur l'OEM
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1marques équipementiers
QUINTON HAZELL, ...
QUINTON HAZELL, ...
Principales compatibilités Cette référence OEM est compatible pour les constructeurs suivants :
- 1632764 OEM AEBI
- 1632764 OEM FORD
Références équivalentes Cette référence OEM peut correspondre aux références équipementiers suivantes :
- QUINTON HAZELL QSJ1198S
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Sélectionnez votre véhicule pour vérifier la compatibilité avec ces produitsCe produit est actuellement indisponible
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Triangle ou bras de suspension (train avant) QUINTON HAZELL 1632764 Ref. QSJ1198S
- Longueur : 388 mm
- Dimension du cône : 17 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : QSJ1197S
- Références constructeur - OEMFORD1 630 152 | 1 630 154 | 1 632 764 | 1 632 766 | 1 640 853 | 1 656 748 | 5 021 462 | 880X3B376EA | V85 GB 3078 AB | 502162
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Expédié le 10 novembre
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Bras de liaison, suspension de roue avant droit BGA 1632764 Ref. TRC2322
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Longueur [mm] : 308 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 13 mm
- Numéro d'article en paire : TRC2321
- Références constructeur - OEMFORD1 630 152 | 1 630 154 | 1 632 764 | 1 632 766 | 1 640 853 | 1 656 748 | 5 021 462 | 880X3B376EA | V85 GB 3078 AB | 1644275
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Triangle ou bras de suspension (train avant) VAICO 1632764 Ref. V25-9593
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
- Poids : 2,276 kg
- Couleur : noir
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : V25-9594
- Références constructeur - OEMFORD1 630 152 | 1 630 154 | 1 632 764 | 1 632 766 | 1 640 853 | 1 656 748 | 5 021 462 | 880X3B376EA | V85 GB 3078 AB | V85BB-3078-AA | V85BB-3078-AB | V85BB-3A052-AB | V85GB-3A052-AA | V85GB3A052AB
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Triangle ou bras de suspension (train avant) BORG & BECK 1632764 Ref. BCA5565
- Diamètre [mm] : 12 mm
- Longueur [mm] : 308 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : FCA5584
- Références constructeur - OEMAEBI45514FORD1 630 152 | 1 630 154 | 1 632 764 | 1 632 766 | 1 640 853 | 1 656 748 | 5 021 462 | 880X3B376EA | V85 GB 3078 AB | 502162
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Triangle ou bras de suspension (train avant) FAI AutoParts 1632764 Ref. SS5029
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'article en paire : SS5024
- Références constructeur - OEMFORD1 630 152 | 1 630 154 | 1 632 764 | 1 632 766 | 1 640 853 | 1 656 748 | 5 021 462 | 880X3B376EA | V85 GB 3078 AB | 502162 | 1644275
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.