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F
ABC
Filtre à huile
Filtre à air
Filtre à carburant
Biellette de barre stabilisatrice
Filtre d'habitacle
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Balai d'essuie-glace
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Vérin de hayon
Kit coupelle de suspension

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Huile moteur Classic 5W30 5 litres
Réf : 213856


Jeu de 2 disques de frein avant
Réf : BG3620

La roue dentée et l'arbre intermédiaire sont des composants cruciaux dans le système de transmission d'un véhicule. Ces pièces mécaniques engrenées ensemble transmettent le mouvement et le couple du moteur aux différentes parties de la voiture. La roue dentée, avec ses dents soigneusement usinées, s'engage avec d'autres roues ou pignons pour former un engrenage, permettant ainsi de modifier les vitesses de rotation et le sens de rotation selon les besoins. L'arbre intermédiaire, quant à lui, est un axe qui supporte et guide les roues dentées, jouant un rôle pivot dans la distribution harmonieuse de la puissance. Ensemble, ces éléments assurent une conduite fluide et précise, contribuant à l'efficacité du véhicule en adaptant la puissance transmise aux conditions de conduite. Leur bon fonctionnement est essentiel pour garantir la longévité et la sécurité de la transmission, et par extension, de la voiture elle-même. Une défaillance de ces pièces peut entraîner des problèmes sérieux, allant de la perte de performance à des dommages mécaniques majeurs.