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La culasse de cylindre est une pièce maîtresse du moteur d'une voiture, formant la chambre de combustion où se déroulent les étapes essentielles du cycle moteur : admission, compression, combustion et échappement. Fabriquée généralement en fonte ou en alliage d'aluminium pour sa capacité à résister à de hautes températures et pressions, elle est conçue pour sceller efficacement le haut des cylindres et assurer l'étanchéité nécessaire au bon fonctionnement du moteur. Elle accueille également les soupapes, les bougies d'allumage ou les injecteurs, et les conduits d'admission et d'échappement. Par ailleurs, le compresseur d'air, souvent associé aux systèmes de climatisation ou aux moteurs turbo, est un dispositif qui comprime l'air avant de le distribuer dans le moteur ou la cabine. Dans un moteur turbo, il augmente la densité de l'air admis, permettant une meilleure combustion du carburant pour plus de puissance. Dans la climatisation, il contribue à la circulation du réfrigérant, essentiel pour refroidir l'habitacle. Ensemble, ces éléments sont cruciaux pour la performance, l'efficacité énergétique et le confort dans la conduite d'une automobile.