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Kit de joints turbo sélectionnez votre voiture
Le kit de montage turbocompresseur contient les joints nécessaires au montage de votre compresseur ainsi que les instructions de montage. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.
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parmi les marques les plus courantes
![Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM0363S]](https://media.partauto.fr/p/1/7/1/4/3/9/0/6/17143906-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM0363S]")
![Kit de joints, compresseur FAST [FT48413]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/1/4/2/3/9/16114239-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur FAST [FT48413]")
![Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM035]](https://media.partauto.fr/p/1/7/1/4/3/8/9/1/17143891-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM035]")
![Kit de joints, compresseur AJUSA [77010800]](https://media.partauto.fr/p/1/5/7/6/9/3/0/3/15769303-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur AJUSA [77010800]")
![Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM0448S]](https://media.partauto.fr/p/1/7/1/4/4/0/1/5/17144015-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur Dr.Motor [DRM0448S]")
![Kit de joints, compresseur FAST [FT48422]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/1/4/2/5/6/16114256-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur FAST [FT48422]")
![Kit de joints, compresseur FAST [FT48409]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/1/4/2/3/1/16114231-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur FAST [FT48409]")
![Kit de joints, compresseur ELRING [216.530]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/3/0/7/2/6/14730726-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur ELRING [216.530]")
![Kit de joints, compresseur FAST [FT48403]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/1/4/2/2/1/16114221-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur FAST [FT48403]")
![Kit de joints, compresseur FAST [FT48430]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/1/4/2/6/9/16114269-large_default.jpg "Kit de joints, compresseur FAST [FT48430]")
Bien choisir
Que contient un kit de joints turbo ?
Selon la référence, il peut regrouper joints d’échappement, joints ou rondelles d’huile, joints de refroidissement et éléments d’étanchéité nécessaires au montage du turbo.
- Joints d’échappement
- Joints d’huile
- Joints de refroidissement selon montage
Quand utiliser un kit de joints ?
Il est particulièrement utile lors du remplacement ou de la dépose du turbo afin de remettre à neuf les étanchéités ouvertes pendant l’intervention.
- Remplacement du turbo
- Dépose complète
- Réfection des raccords
Comment choisir le bon kit ?
Le contenu doit correspondre au turbo et au moteur. Deux turbos proches peuvent utiliser des brides, conduites ou joints différents.
- Référence turbo
- Référence moteur
- Contenu exact du kit
Que vérifier avant remontage ?
Il faut contrôler les plans de joint, conduites d’huile et raccords. Le kit ne corrige pas une bride voilée, un tube fissuré ou un filetage endommagé.
- Contrôler les portées
- Vérifier les conduites
- Respecter les couples de serrage
Que peut contenir un kit de joints turbo ?
| Élément | Fonction | À vérifier | Pourquoi |
|---|---|---|---|
| Joint échappement | Étanchéité des gaz | Forme et matériau | Travaille à haute température |
| Rondelles huile | Étanchéité des raccords | Diamètre et type | Souvent à remplacer après dépose |
| Joint de retour huile | Étanchéité basse pression | Forme de bride | Évite les suintements |
| Joints eau | Étanchéité refroidissement | Présence selon turbo | Tous les turbos ne sont pas refroidis par eau |
Que contrôler si une fuite persiste après montage ?
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Fuite gaz | Brides et serrage | Le joint peut ne pas porter correctement |
| Fuite huile | Conduites et retour | La cause peut être le tube lui-même |
| Fuite liquide | Raccords et surfaces | Une portée peut être endommagée |
| Kit incomplet | Référence du turbo | Le contenu varie selon application |
Questions fréquentes de nos clients
Un kit contient-il toujours tous les joints du turbo ?
Non. Le contenu varie selon la référence et l’application.
Faut-il réutiliser les anciennes rondelles cuivre ?
Il est préférable de les remplacer lorsqu’elles assurent une étanchéité par écrasement.
Le kit comprend-il la visserie ?
Pas forcément. Il faut vérifier le contenu exact avant commande.
Un joint neuf suffit-il si la bride est voilée ?
Non. La surface d’appui doit être en bon état pour assurer l’étanchéité.
Peut-on mélanger des joints de plusieurs kits ?
Seulement si leurs dimensions et matériaux correspondent exactement aux spécifications du montage.
Faut-il remplacer les joints même si le turbo est simplement déposé puis reposé ?
Pour les joints comprimés ou d’étanchéité critique, le remplacement est généralement recommandé.