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Le démarreur de votre voiture est une pièce car sans elle pas de démarrage. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références correspondant à sa motorisation, à son équipement et à son montage. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Démarreur BV PSH [570.534.123.000]](https://media.partauto.fr/p/1/6/0/5/9/4/2/5/16059425-large_default.jpg "Démarreur BV PSH [570.534.123.000]")
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![Démarreur BV PSH [220.524.113.130]](https://media.partauto.fr/p/1/6/0/4/1/8/5/5/16041855-large_default.jpg "Démarreur BV PSH [220.524.113.130]")
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![Démarreur BV PSH [570.523.113.000]](https://media.partauto.fr/p/1/6/0/5/9/3/5/3/16059353-large_default.jpg "Démarreur BV PSH [570.523.113.000]")
![Démarreur BV PSH [550.509.102.010]](https://media.partauto.fr/p/1/6/0/5/4/3/5/1/16054351-large_default.jpg "Démarreur BV PSH [550.509.102.010]")
Bien choisir
À quoi sert démarreur ?
Le démarreur met le moteur thermique en rotation au moment du démarrage grâce à l’énergie fournie par la batterie.
- Entraîne le mécanisme du démarreur
- Engage le pignon et ferme le circuit de puissance
- Engrène avec la couronne moteur
Quels signes peuvent conduire à un contrôle ?
Ces symptômes peuvent orienter le diagnostic, mais ils ne suffisent pas à identifier la pièce avec certitude.
- Aucune rotation au démarrage
- Rotation lente
- Bruit anormal au lancement
Comment choisir la bonne référence ?
La référence du démarreur d’origine reste souvent le meilleur repère pour distinguer des pièces très proches.
- Puissance du démarreur
- Nombre de dents du pignon
- Fixations et connexions
Que vérifier lors du montage ou de la réparation ?
Avant de remplacer le démarreur complet, il faut contrôler la batterie, les câbles de puissance, les masses et la commande du solénoïde.
- Contrôler Les Pièces Associées
- Respecter Les Serrages Et Les Connexions
- Vérifier Le Fonctionnement Après Intervention
Les Points À Vérifier Pour démarreur
| Élément / Critère | Rôle Ou Contrôle | Pourquoi | Point Pratique |
|---|---|---|---|
| Moteur électrique | Entraîne le mécanisme du démarreur | Permet de lancer le moteur | Contrôler La Vitesse De Rotation Et Le Bruit |
| Solénoïde | Engage le pignon et ferme le circuit de puissance | Commande Le Démarrage | Contrôler L’Alimentation Et Les Contacts |
| Pignon | Engrène avec la couronne moteur | Transmet Le Mouvement | Vérifier L’État Des Dents Et L’Engagement |
| Référence Du Démarreur | Puissance du démarreur | Plusieurs Versions Peuvent Exister | Utiliser La Référence OE Ou Équipementier |
Que Contrôler Selon Le Symptôme Ou La Situation ?
| Symptôme / Situation | À Contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aucune rotation au démarrage | Démarreur Et Alimentation Électrique | Le Défaut Peut Venir De La Pièce Ou De Son Circuit |
| Rotation lente | Batterie, Câbles Et Connexions | Une Chute De Tension Peut Produire Un Symptôme Proche |
| Bruit anormal au lancement | État Mécanique Du Démarreur | Plusieurs Composants Peuvent Être Impliqués |
| Après Réparation | Vitesse De Rotation, Bruit Et Démarrage | Le Contrôle Final Permet De Vérifier Le Résultat |
Questions fréquentes de nos clients
Comment savoir si démarreur est en cause ?
Il faut croiser les symptômes avec des contrôles électriques ou mécaniques adaptés. Une batterie faible, un mauvais contact ou une autre pièce du démarreur peut produire des symptômes proches.
La référence du véhicule suffit-elle pour choisir la pièce ?
Pas toujours. La référence inscrite sur le démarreur, les dimensions, les connexions et le montage permettent de distinguer plusieurs versions.
Peut-on remplacer uniquement cette pièce ?
Oui lorsqu’elle est disponible séparément et que l’état général du démarreur permet une réparation fiable.
Faut-il contrôler la batterie avant de démonter le démarreur ?
Oui. Une batterie insuffisamment chargée ou une mauvaise connexion peut provoquer une rotation lente ou empêcher le démarreur de fonctionner.
Un clic au démarrage signifie-t-il que le démarreur est HS ?
Non. Le relais, le solénoïde, la batterie, les câbles ou les contacts de puissance peuvent aussi être en cause.
Pourquoi vérifier les câbles et les masses ?
Le démarreur consomme un courant important. Une résistance excessive dans un câble ou une masse peut provoquer une forte chute de tension.
Comment contrôler le résultat après réparation ?
Le démarreur doit lancer le moteur franchement, sans bruit anormal, sans rotation dans le vide et sans échauffement inhabituel.