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Echappement

Capteur de température des gaz d'échappement sélectionnez votre voiture

Élément pour les véhicules modernes, le capteur de température des gaz d’échappement a pour fonction de protéger les éléments présents dans le flux des gaz d’échappement chauds contre les surchauffes critiques. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références correspondant à sa motorisation, à son équipement et à son montage.

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Top Capteur de température des gaz d'échappement

Bien choisir

La température des gaz protège autant qu’elle pilote la dépollution

Le calculateur utilise cette mesure pour surveiller les contraintes thermiques et, selon le système, gérer la régénération du FAP ou protéger le catalyseur.

  • Surveillance thermique
  • Gestion de régénération
  • Protection des composants

L’emplacement du capteur est déterminant

Un capteur placé avant turbo, avant FAP ou après FAP ne mesure pas la même chose et n’utilise pas forcément la même plage de fonctionnement.

  • Position sur la ligne
  • Plage de température
  • Longueur de sonde

Pourquoi le câblage souffre-t-il particulièrement sur cette pièce ?

Le capteur travaille dans une zone très chaude. Une gaine durcie, un connecteur détérioré ou un fil coupé peut produire un défaut sans que l’élément sensible soit en cause.

  • Protection thermique
  • État du connecteur
  • Cheminement du faisceau

Une température incohérente à froid donne un indice utile

Après une longue immobilisation, plusieurs capteurs de température du véhicule doivent afficher des valeurs proches de la température ambiante.

  • Comparaison à froid
  • Écart anormal
  • Diagnostic avant remplacement

Les critères d’un capteur de température d’échappement

CritèreImportanceErreur possibleÀ vérifier
PositionDétermine la mesure attendueMauvaise référenceEmplacement
Plage thermiqueRésiste aux températures prévuesSignal incohérentApplication
ConnecteurAssure le signalBranchement impossibleBrochage
LongueurPlace correctement la sondeMontage sous contrainteDimensions

Une valeur de température paraît anormale

SituationPisteContrôle
Valeur aberrante moteur froidCapteur ou faisceauComparer à l’ambiante
Valeur figéeCircuit électriqueContinuité
Défaut pendant régénérationCapteur soumis à forte chaleurSignal en dynamique
Panne intermittenteConnecteur chaufféInspection du faisceau

Questions fréquentes de nos clients

Pourquoi mesurer la température des gaz d’échappement ?

Pour piloter ou protéger les systèmes soumis à de fortes températures.

Le capteur participe-t-il à la régénération du FAP ?

Oui sur de nombreux systèmes, car la régénération nécessite une température suffisante.

Pourquoi comparer sa valeur à la température ambiante moteur froid ?

Une forte différence peut révéler une mesure incohérente.

Deux capteurs EGT du même véhicule sont-ils interchangeables ?

Pas forcément, leur position et leurs caractéristiques peuvent différer.

Un câble endommagé peut-il provoquer le même défaut qu’un capteur HS ?

Oui, surtout dans cette zone très chaude.

Pourquoi le démontage peut-il être difficile ?

Les cycles thermiques peuvent gripper le filetage dans l’échappement.

Comment choisir le bon capteur de température ?

Il faut vérifier position, connecteur, longueur et application moteur.

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