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Serrure de capot sélectionnez votre voiture
La serrure de capot est un composant de sécurité et de verrouillage pour votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-RE-076]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/3/6/3/2/5253632-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-RE-076]")
![Serrure de capot OE [9673285680]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/9/6/4/4/8249644-large_default.jpg "Serrure de capot OE [9673285680]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-BM-000]](https://media.partauto.fr/p/5/4/3/5/2/8/6/5435286-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-BM-000]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-PE-101]](https://media.partauto.fr/p/1/0/0/1/0/4/7/3/10010473-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-PE-101]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-PL-142]](https://media.partauto.fr/p/7/6/2/3/7/8/5/7623785-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-PL-142]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-FR-030]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/4/1/1/6/5254116-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-FR-030]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-SK-011]](https://media.partauto.fr/p/5/2/5/3/5/5/9/5253559-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-SK-011]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [R 62465]](https://media.partauto.fr/p/7/0/0/3/3/4/7/7003347-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [R 62465]")
![Serrure de capot OE [793492]](https://media.partauto.fr/p/8/2/1/4/8/9/4/8214894-large_default.jpg "Serrure de capot OE [793492]")
![Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-RE-186]](https://media.partauto.fr/p/6/8/4/4/0/5/8/6844058-large_default.jpg "Serrure de capot-moteur TEKNÖR [EZC-RE-186]")
Bien choisir
La serrure maintient le capot fermé pendant la conduite
Elle comprend généralement un verrou principal et un dispositif de sécurité secondaire qui empêche l’ouverture complète si le premier verrou se libère.
- Verrou principal
- Sécurité secondaire
- Gâche du capot
Pourquoi une serrure mal alignée rend-elle la fermeture difficile ?
Si la gâche n’arrive pas au centre du mécanisme, le capot peut devoir être claqué ou rester seulement partiellement verrouillé.
- Alignement
- Hauteur de gâche
- Butées de capot
Un mécanisme grippé peut empêcher la serrure de se réarmer
Saleté, corrosion ou manque de mouvement libre peuvent maintenir le verrou en position ouverte.
- Ressort de rappel
- Levier
- Articulations
Pourquoi vérifier le verrou secondaire ?
Il constitue une sécurité importante en cas de libération accidentelle du verrou principal.
- Mouvement libre
- Ressort
- Accrochage correct
Les fonctions de la serrure de capot
| Fonction | Élément | Défaut possible | Effet |
|---|---|---|---|
| Verrouillage principal | Pêne | Usure | Capot mal retenu |
| Sécurité secondaire | Crochet | Grippage | Protection réduite |
| Déverrouillage | Levier de câble | Blocage | Capot impossible à ouvrir |
| Rappel | Ressort | Fatigue | Serrure ne se réarme pas |
Le capot ferme mal : que contrôler ?
| Observation | Piste | À vérifier |
|---|---|---|
| Capot rebondit | Serrure non réarmée | Mécanisme |
| Capot doit être claqué | Alignement | Gâche et butées |
| Commande très dure | Serrure grippée | Articulations |
| Capot présente du jeu | Gâche ou butées | Réglage |
Questions fréquentes de nos clients
Pourquoi le capot rebondit-il quand je le ferme ?
La serrure peut ne pas être réarmée ou être mal alignée avec la gâche.
À quoi sert le crochet de sécurité secondaire ?
Il évite l’ouverture complète du capot si le verrou principal se libère.
Une serrure de capot peut-elle être réglée ?
Selon le véhicule, la serrure ou la gâche peut offrir un réglage.
Pourquoi la commande devient-elle dure ?
La serrure ou le câble peut manquer de liberté de mouvement.
Peut-on rouler avec une serrure qui ne verrouille qu’à moitié ?
Non, le capot doit être correctement verrouillé avant de reprendre la route.
Faut-il lubrifier la serrure ?
Une lubrification adaptée peut être utile si la procédure constructeur le prévoit.
Comment distinguer câble et serrure défaillants ?
Il faut vérifier si la serrure bouge librement lorsqu’elle est actionnée directement selon la procédure adaptée.